上汽大通MAXUS T60不僅配備了豐富的安全配置，還搭載了完善的主動(dòng)安全系統(tǒng)，其安全防護(hù)體系以澳大利亞A-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，覆蓋被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)干預(yù)與智能輔助三大維度。被動(dòng)安全層面，車(chē)身大量采用高強(qiáng)鋼與屈服強(qiáng)度超1000MPa的熱成型鋼（熱成型鋼使用率達(dá)7%），車(chē)架前框及車(chē)身頂蓋應(yīng)用激光自動(dòng)焊接技術(shù)，部分車(chē)型配備6安全氣囊（含雙前氣囊、雙側(cè)氣囊及雙側(cè)氣簾）；主動(dòng)安全方面，搭載ESP 9.1車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)（集成ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、BAS制動(dòng)輔助等功能），配合LDW車(chē)道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)緊急制動(dòng)等智能安全系統(tǒng)，AFS隨動(dòng)LED大燈能根據(jù)轉(zhuǎn)向角度調(diào)整照明范圍，同時(shí)還配備360度環(huán)視影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航等駕駛輔助配置，不同車(chē)型在配置上存在差異，部分車(chē)型配備后倒車(chē)?yán)走_(dá)，部分車(chē)型則未配備。

作為中國(guó)首款獲得澳大利亞A-NCAP五星安全評(píng)級(jí)的皮卡車(chē)型，上汽大通MAXUS T60在安全設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)突破。其車(chē)身結(jié)構(gòu)采用國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)輕量化設(shè)計(jì)，通過(guò)熱成型超高強(qiáng)度鋼與機(jī)器人激光焊接技術(shù)的結(jié)合，不僅保障了車(chē)身剛性，還滿(mǎn)足了十年防腐蝕的耐用性要求，從基礎(chǔ)架構(gòu)上筑牢安全防線(xiàn)。在被動(dòng)防護(hù)細(xì)節(jié)上，全車(chē)配備三點(diǎn)式安全帶，部分車(chē)型搭載的6安全氣囊系統(tǒng)覆蓋前后排，能在碰撞發(fā)生時(shí)為駕乘人員提供全方位的緩沖保護(hù)，進(jìn)一步降低傷害風(fēng)險(xiǎn)。

主動(dòng)安全系統(tǒng)的配置體現(xiàn)了智能化與實(shí)用性的結(jié)合。ESP 9.1車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)除了基礎(chǔ)的防抱死、制動(dòng)力分配功能外，還集成了HHC上坡輔助、TCS牽引力控制等實(shí)用功能，應(yīng)對(duì)濕滑路面或陡坡起步等場(chǎng)景時(shí)更顯從容。LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛軌跡，當(dāng)車(chē)輛無(wú)意識(shí)偏離車(chē)道時(shí)及時(shí)發(fā)出報(bào)警提示；盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能則通過(guò)傳感器掃描側(cè)后方盲區(qū)，在并線(xiàn)時(shí)提醒駕駛員潛在風(fēng)險(xiǎn)，有效減少視覺(jué)死角帶來(lái)的安全隱患。自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能在探測(cè)到前方碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)主動(dòng)介入，為駕駛員爭(zhēng)取更多反應(yīng)時(shí)間。

駕駛輔助配置的豐富性進(jìn)一步提升了日常用車(chē)的安全性與便利性。360度環(huán)視影像系統(tǒng)提供超寬視角，配合倒車(chē)?yán)走_(dá)與倒車(chē)影像，讓狹窄路段泊車(chē)或復(fù)雜路況通行更輕松；AFS隨動(dòng)LED大燈根據(jù)轉(zhuǎn)向角度自動(dòng)調(diào)整照明范圍，夜間過(guò)彎時(shí)能提前照亮彎道內(nèi)側(cè)，減少視野盲區(qū)。定速巡航功能則為長(zhǎng)途駕駛減輕疲勞，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎狀態(tài)，對(duì)漏氣或低氣壓情況及時(shí)報(bào)警，預(yù)防爆胎等危險(xiǎn)。不同車(chē)型根據(jù)定位差異，在配置上有所取舍，消費(fèi)者可根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的版本。

綜合來(lái)看，上汽大通MAXUS T60以五星安全標(biāo)準(zhǔn)為核心，通過(guò)被動(dòng)防護(hù)的剛性結(jié)構(gòu)、主動(dòng)干預(yù)的智能系統(tǒng)與駕駛輔助的實(shí)用配置，構(gòu)建起覆蓋全場(chǎng)景的安全防護(hù)體系。無(wú)論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的主動(dòng)避險(xiǎn)能力，還是碰撞發(fā)生時(shí)的被動(dòng)保護(hù)效果，都體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶(hù)安全的重視。作為中國(guó)皮卡安全領(lǐng)域的標(biāo)桿車(chē)型，其安全配置的全面性與前瞻性，為行業(yè)樹(shù)立了新的參考標(biāo)準(zhǔn)。