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2025款深藍(lán)S07的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含哪些功能?

2025款深藍(lán)S07的智能駕駛輔助系統(tǒng)以“雙線智駕方案+全場(chǎng)景功能覆蓋”為核心,根據(jù)智駕版本差異提供從基礎(chǔ)安全到高階導(dǎo)航輔助的全維度功能。

2025款深藍(lán)S07的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含哪些功能?

作為長(zhǎng)安深藍(lán)旗下的新能源車型,2025款S07針對(duì)用戶不同的智駕需求,推出了“深藍(lán)智駕AD PRO”與“華為乾崑ADS SE”兩套方案:前者以高性價(jià)比覆蓋L2級(jí)核心輔助功能,后者則依托華為的技術(shù)優(yōu)勢(shì),拓展出更豐富的高階場(chǎng)景能力。從安全預(yù)警到泊車輔助,全系標(biāo)配前方碰撞預(yù)警、車道保持輔助、全速自適應(yīng)巡航等基礎(chǔ)功能,同時(shí)通過(guò)540度全景影像、自動(dòng)泊車等配置降低駕駛門檻;華為乾崑ADS SE版額外配備記憶泊車,AD PRO版則支持循跡倒車,導(dǎo)航輔助駕駛方面,全系可實(shí)現(xiàn)高速場(chǎng)景的自動(dòng)跟車與變道,SE版還可選裝城市導(dǎo)航輔助,進(jìn)一步適配復(fù)雜路況。這套系統(tǒng)以多雷達(dá)與攝像頭的硬件組合為支撐,結(jié)合L2級(jí)輔助能力,既保障了日常駕駛的安全性,也為用戶提供了可拓展的智駕體驗(yàn)空間。

作為長(zhǎng)安深藍(lán)旗下的新能源車型,2025款S07針對(duì)用戶不同的智駕需求,推出了“深藍(lán)智駕AD PRO”與“華為乾崑ADS SE”兩套方案:前者以高性價(jià)比覆蓋L2級(jí)核心輔助功能,后者則依托華為的技術(shù)優(yōu)勢(shì),拓展出更豐富的高階場(chǎng)景能力。從安全預(yù)警到泊車輔助,全系標(biāo)配前方碰撞預(yù)警、車道保持輔助、全速自適應(yīng)巡航等基礎(chǔ)功能,同時(shí)通過(guò)540度全景影像、自動(dòng)泊車等配置降低駕駛門檻;華為乾崑ADS SE版額外配備記憶泊車,AD PRO版則支持循跡倒車,導(dǎo)航輔助駕駛方面,全系可實(shí)現(xiàn)高速場(chǎng)景的自動(dòng)跟車與變道,SE版還可選裝城市導(dǎo)航輔助,進(jìn)一步適配復(fù)雜路況。這套系統(tǒng)以多雷達(dá)與攝像頭的硬件組合為支撐,結(jié)合L2級(jí)輔助能力,既保障了日常駕駛的安全性,也為用戶提供了可拓展的智駕體驗(yàn)空間。

在具體功能的落地表現(xiàn)上,2025款深藍(lán)S07的智能駕駛輔助系統(tǒng)充分考慮了中國(guó)道路的復(fù)雜場(chǎng)景。高速場(chǎng)景下,全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持功能協(xié)同工作,可根據(jù)前車車速自動(dòng)調(diào)整跟車距離,同時(shí)精準(zhǔn)維持車道中心位置,減少駕駛員長(zhǎng)途駕駛的疲勞感;當(dāng)遇到需要變道的情況,系統(tǒng)會(huì)通過(guò)毫米波雷達(dá)與攝像頭的融合感知,判斷相鄰車道的車輛動(dòng)態(tài),在確保安全的前提下完成自動(dòng)變道。城市場(chǎng)景中,道路交通標(biāo)示識(shí)別功能可實(shí)時(shí)讀取限速、禁行等標(biāo)志,并通過(guò)儀表盤提醒駕駛員,配合主動(dòng)剎車系統(tǒng),能在突發(fā)狀況下快速響應(yīng),降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。而在泊車環(huán)節(jié),540度全景影像(含透明底盤)讓駕駛員清晰看到車輛周圍及底盤下方的障礙物,自動(dòng)泊車入位功能則支持垂直、平行等多種常見(jiàn)車位類型,即使是狹窄車位也能精準(zhǔn)???。

從用戶實(shí)際使用的角度來(lái)看,這套系統(tǒng)的操作邏輯也十分友好。駕駛員可通過(guò)“你好,深藍(lán)”的語(yǔ)音喚醒詞,直接控制導(dǎo)航輔助駕駛、泊車等功能,無(wú)需頻繁操作物理按鍵;懷擋式的換擋設(shè)計(jì)與觸控屏的結(jié)合,進(jìn)一步簡(jiǎn)化了車內(nèi)操作流程。值得一提的是,系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí),后續(xù)還將通過(guò)云端大數(shù)據(jù)的迭代,不斷優(yōu)化功能體驗(yàn),比如針對(duì)城市復(fù)雜路口的通行效率進(jìn)行算法升級(jí),或新增更多個(gè)性化的駕駛模式。同時(shí),車輛在續(xù)航與空間上的表現(xiàn)也為智能駕駛輔助系統(tǒng)的使用提供了支撐——增程版CLTC綜合續(xù)航最高可達(dá)1320km,純電版也有630km的續(xù)航能力,配合最大1425L的后備廂容積,無(wú)論是長(zhǎng)途自駕還是日常通勤,都能讓用戶安心依賴智能輔助功能。

整體而言,2025款深藍(lán)S07的智能駕駛輔助系統(tǒng)以“全場(chǎng)景覆蓋、安全冗余充足、操作便捷”為核心優(yōu)勢(shì),通過(guò)自主與合作雙線并行的智駕方案,滿足了不同用戶的需求。從基礎(chǔ)的安全預(yù)警到高階的導(dǎo)航輔助駕駛,從高速巡航到城市泊車,每一項(xiàng)功能都圍繞實(shí)際駕駛場(chǎng)景設(shè)計(jì),既體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的洞察,也展現(xiàn)了其在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)沉淀。對(duì)于追求科技感與實(shí)用性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這套系統(tǒng)無(wú)疑為2025款深藍(lán)S07增添了不少競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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