Model Y 2025款的安全配置新亮點集中在被動防護升級、主動智能強化與智能輔助拓展三大維度，以硬核技術(shù)與細節(jié)設(shè)計構(gòu)建全場景安全體系。

這款車型不僅斬獲Euro NCAP與ANCAP雙五星安全評級，更在安全輔助系統(tǒng)測試中創(chuàng)下Euro NCAP 98分的歷史最高分，車身采用高強度鋼與鋁合金結(jié)構(gòu)，通過極簡化焊接工藝與一體壓鑄技術(shù)提升剛性與輕量化；被動安全層面新增前排中央氣囊，形成7氣囊防護體系，配合W形側(cè)防撞梁與伸縮隱藏式后排頭枕，全方位守護車內(nèi)乘員；主動安全全系標配Autopilot套件與L2級輔助功能，搭載AI 4芯片與8車外+1車內(nèi)攝像頭的感知組合，還激活了隱藏毫米波雷達硬件，可精準監(jiān)測乘員狀態(tài)與車窗異常；智能安全上，哨兵模式與千里眼功能實現(xiàn)駐車監(jiān)控，F(xiàn)OTA遠程升級更讓安全體驗持續(xù)進化，從碰撞防護到日常駕駛，每一處設(shè)計都體現(xiàn)了特斯拉“科技賦能安全”的理念。

從車身結(jié)構(gòu)到感知系統(tǒng)，2025款Model Y實現(xiàn)了安全維度的全面進階。其車身采用高強度鋼與鋁合金混合材質(zhì)，通過極簡化焊接工藝與一體壓鑄技術(shù)整合后底板零部件，在提升車身剛性的同時兼顧輕量化，為被動安全筑牢基礎(chǔ)；車門結(jié)構(gòu)延續(xù)一體鉸鏈鍛造件，搭配前后氣壓傳感器，配合內(nèi)部硬質(zhì)塑料密封板與隔音棉，既增強了碰撞時的防護能力，又優(yōu)化了隔音效果，應(yīng)急解鎖拉環(huán)設(shè)計則保障了極端情況下的逃生便捷性。

在主動安全與智能感知層面，該車全系標配TeslaVision純視覺系統(tǒng)，8顆車外高清攝像頭與1顆車內(nèi)攝像頭配合4D毫米波雷達、多功能超聲波傳感器，實現(xiàn)360度全方位實時環(huán)境感知；激活的隱藏毫米波雷達采用德州儀器AWR6843芯片，120°水平視角與60°垂直視角覆蓋下，可精準監(jiān)測車內(nèi)乘員數(shù)量、位置及安全帶狀態(tài)，還能實時預(yù)警車窗異常震動，為駐車安全增添一層保障。

具體到安全功能配置，被動安全方面，前排中央氣囊的加入構(gòu)建了7氣囊防護體系，配合ISO FIX兒童座椅接口、行人碰撞防護系統(tǒng)，覆蓋成人、兒童及弱勢道路使用者的全場景保護；主動安全標配Autopilot套件，包含自適應(yīng)巡航、車道保持、盲點監(jiān)測、自動緊急制動等功能，車身穩(wěn)定控制、制動力分配等基礎(chǔ)電子穩(wěn)定系統(tǒng)一應(yīng)俱全；智能安全輔助則配備車載行車記錄儀、哨兵模式/千里眼、疲勞駕駛提示等，可選裝的導(dǎo)航輔助駕駛（高速+城市）進一步拓展了智能駕駛邊界。

從用戶體驗角度看，這些配置轉(zhuǎn)化為實實在在的安全感：前排中央氣囊減少碰撞時前排乘客間的接觸傷害，L2級輔助功能實時監(jiān)測路況降低事故風險，哨兵模式在停車時自動監(jiān)控周邊，胎壓顯示與雪地地形模式則優(yōu)化了日常駕駛細節(jié)。特斯拉通過AI 4智能駕駛芯片與AMD Ryzen車機芯片的算力支撐，配合FOTA遠程升級，讓安全功能可隨軟件迭代持續(xù)進化，真正實現(xiàn)“硬件預(yù)埋+軟件定義”的安全體驗。

整體而言，2025款Model Y的安全配置亮點并非單一功能的堆砌，而是從結(jié)構(gòu)設(shè)計、主動感知到智能功能的系統(tǒng)性升級，既通過硬核技術(shù)斬獲權(quán)威安全評級，又以細節(jié)設(shè)計提升用戶日常安全體驗，將“科技賦能安全”的理念貫穿于每一處安全配置中。