理想L8是插電混動（PHEV）車型，其采用的增程式技術(shù)屬于PHEV的細(xì)分技術(shù)路線，支持外接充電以實現(xiàn)純電出行。作為理想汽車面向家庭用戶打造的中大型6座SUV，它通過增程動力架構(gòu)兼顧了純電的平順靜謐與長續(xù)航優(yōu)勢——1.5T發(fā)動機僅作為發(fā)電機供電，動力完全由雙電機輸出，CLTC純電續(xù)航覆蓋225-280km日常通勤場景，綜合續(xù)航超1300km可滿足長途出行需求。同時，車輛支持75kW快充，20%-80%電量僅需0.5小時，慢充適配家用場景，配合65L油箱徹底解決續(xù)航焦慮，精準(zhǔn)契合多孩家庭對“充電便利+長途無憂”的核心需求。

從核心參數(shù)來看，理想L8的能源類型明確標(biāo)注為增程式，而增程式屬于插電混動（PHEV）范疇，這一點在官方技術(shù)資料中已有清晰定義。其價格區(qū)間覆蓋32.18萬至37.98萬，不同版本在續(xù)航與充電上略有差異：Pro版CLTC純電續(xù)航225km，Max與Ultra版則提升至280km，快充效率保持一致，慢充時間因電池容量不同有所區(qū)別。動力方面，全系搭載1.5T增程器加雙電機的組合，綜合功率達(dá)449馬力，扭矩620N·m，0-100km/h加速僅需5.3秒，電動四驅(qū)系統(tǒng)確保了動力輸出的平順性與穩(wěn)定性。

在技術(shù)特點上，理想L8的增程架構(gòu)設(shè)計頗具針對性——發(fā)動機不直接驅(qū)動車輪，僅作為“充電寶”為電池供電，這種設(shè)計讓車輛在純電模式下?lián)碛墟敲兰冸娷嚨撵o謐駕乘體驗，而增程模式又能通過加油補充續(xù)航，完美平衡了城市通勤與長途出行的需求。智能駕駛層面，Max與Ultra版配備英偉達(dá)Drive Thor-U芯片與激光雷達(dá)，算力達(dá)700TOPS，支持高速及城市導(dǎo)航輔助駕駛；Pro版則采用地平線征程6M芯片，128TOPS算力也能滿足基礎(chǔ)智能駕駛需求。底盤配置上，雙叉臂前懸、五連桿后懸搭配雙腔空氣懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，接近角19°、離去角21°的通過性，兼顧了家庭用戶對舒適性與復(fù)雜路況的應(yīng)對能力。

空間與座艙體驗是理想L8的另一大亮點。5080mm的車長與3005mm的軸距，打造出2+2+2的6座布局，第二排獨立座椅配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，后排小桌板進(jìn)一步提升實用性，第三排靠背可調(diào)節(jié)，即使長途乘坐也能保持舒適。后備廂常規(guī)容積313L，放倒后擴(kuò)展至1098L，足以容納家庭出行的行李與兒童用品。座艙內(nèi)，HUD抬頭顯示、15.7英寸三聯(lián)屏（Ultra版含后排屏幕）、杜比全景聲以及Max/Ultra版的車載冰箱，從視覺、聽覺到細(xì)節(jié)配置，全方位提升了全家出行的質(zhì)感。

綜合來看，理想L8作為插電混動（PHEV）車型，以增程式技術(shù)為核心，圍繞家庭用戶的實際需求進(jìn)行設(shè)計。無論是續(xù)航能力、空間實用性，還是智能配置與舒適體驗，都精準(zhǔn)貼合多孩家庭的出行場景。其增程路線既解決了純電車的充電依賴，又保留了電車的駕乘優(yōu)勢，加上針對家庭場景優(yōu)化的座艙與智能功能，成為家庭用戶在中大型SUV市場的重要選擇。