理想ONE 2021款油電混合支持快充，其快充表現(xiàn)可圈可點(diǎn)：從30%電量充至80%約需30分鐘，從零充到80%也僅需0.5小時(shí)，高效補(bǔ)能為日常出行或長(zhǎng)途旅程提供了便利。該車型不僅充電效率出色，還在補(bǔ)能細(xì)節(jié)上頗具用心——快、慢充電口集成于右后翼子板處，解鎖狀態(tài)下輕按蓋板左側(cè)即可開啟，操作便捷；同時(shí)配備40.5kWh電池組，工信部純電續(xù)航里程達(dá)188km，能滿足多數(shù)用戶的短途純電出行需求，兼顧了燃油車的續(xù)航靈活性與電動(dòng)車的補(bǔ)能效率。

除了充電效率與續(xù)航表現(xiàn)，理想ONE 2021款油電混合在補(bǔ)能場(chǎng)景的適配性上也做了細(xì)致考量。慢充模式下，若使用功率為26.2kW的慢充樁，從零充滿電僅需6小時(shí)，這一設(shè)定既適配家用充電樁的日常補(bǔ)能需求，也能在夜間低谷電價(jià)時(shí)段完成充電，幫助用戶降低用車成本。值得注意的是，車輛的智能化充電功能進(jìn)一步提升了補(bǔ)能體驗(yàn)，車主可通過車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)遠(yuǎn)程預(yù)約充電樁、實(shí)時(shí)管理充電進(jìn)度，還能隨時(shí)查看電池狀態(tài)，讓充電過程更可控、更省心。

作為增程式混合動(dòng)力車型，理想ONE 2021款的核心優(yōu)勢(shì)在于“可油可電”的雙重補(bǔ)能邏輯。40.5kWh的電池組支撐188km的純電續(xù)航，足以覆蓋城市通勤、短途購(gòu)物等日常場(chǎng)景，純電模式下的靜謐性與低能耗特性，能帶來接近純電動(dòng)車的駕乘體驗(yàn)；而當(dāng)電量不足或需要長(zhǎng)途出行時(shí)，增程系統(tǒng)可通過燃油發(fā)電持續(xù)為車輛供能，無(wú)需擔(dān)憂續(xù)航焦慮，這種設(shè)計(jì)完美契合了部分用戶對(duì)“無(wú)里程顧慮”與“新能源體驗(yàn)”的雙重需求。

從技術(shù)參數(shù)來看，其快充速度與電池容量的匹配度較高，30分鐘從30%充至80%的效率，基本能滿足用戶在服務(wù)區(qū)、商圈等場(chǎng)景的快速補(bǔ)能需求——比如長(zhǎng)途駕駛中途休息時(shí)，短暫停留即可補(bǔ)充足夠電量支撐后續(xù)純電行駛。充電口的集成式設(shè)計(jì)也簡(jiǎn)化了操作流程，避免了區(qū)分快充、慢充接口的繁瑣，尤其對(duì)新手用戶友好。

整體而言，理想ONE 2021款油電混合通過快充、慢充與燃油補(bǔ)能的三重保障，構(gòu)建了靈活且高效的補(bǔ)能體系。無(wú)論是城市日常的純電通勤，還是跨城出行的快速補(bǔ)能，抑或長(zhǎng)途駕駛的燃油續(xù)航兜底，都能為用戶提供便捷、無(wú)焦慮的用車體驗(yàn)，這種對(duì)用戶實(shí)際需求的精準(zhǔn)洞察，也讓其成為兼顧實(shí)用性與新能源特性的代表性車型。