日系中級(jí)車在銷量排名中表現(xiàn)出色，常占據(jù)前列位置。

以近年數(shù)據(jù)來看，豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟這日系三劍客表現(xiàn)突出。比如 2021 年，凱美瑞以 21.77 萬輛奪得中級(jí)車銷量冠軍，雅閣以 19.77 萬輛屈居第二，天籟以 16.37 萬輛位居第四。2023 年 1 - 6 月，凱美瑞奪冠，雅閣亞軍。

它們銷量領(lǐng)先的原因很多。首先，紛紛完成換代改款，競爭力增強(qiáng)。凱美瑞用全新 TNGA 架構(gòu)，補(bǔ)足安全性、操控等短板，保留質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。雅閣綜合實(shí)力強(qiáng)，動(dòng)力、空間、底盤、燃油經(jīng)濟(jì)性出色，還有終端優(yōu)惠。天籟乘坐舒適、口碑良好、燃油經(jīng)濟(jì)性佳、質(zhì)量穩(wěn)定且終端優(yōu)惠大。

其次，購車人群年輕化，日系車更符合年輕人審美和需求。

再者，大眾中級(jí)車存在一些問題。邁騰雙離合變速箱有短板，車型上市時(shí)間長，設(shè)計(jì)老舊，對(duì)年輕人吸引力弱。帕薩特曾因中保研碰撞測試口碑崩塌，雖已改進(jìn)但形象難扭轉(zhuǎn)。

另外，日系車省油、保值率高、指導(dǎo)價(jià)低，這些優(yōu)勢吸引消費(fèi)者。

總之，日系中級(jí)車在銷量排名中優(yōu)勢明顯，不過市場格局不斷變化，未來仍充滿變數(shù)。

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