榮威多款新款車型均支持手機(jī)無線充電功能，不同車型在無線充電的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)與配置上各有特色。例如定位在RX5和RX8之間的榮威RX5 MAX，不僅配備無線充電板，還搭載了全球首款20°傾斜式無線充電模塊，能讓手機(jī)更好貼合充電區(qū)域以避免充電不穩(wěn)定，充電區(qū)還做了防滑處理，通過小凸起設(shè)計(jì)保證車輛行駛中手機(jī)不滑動(dòng)；榮威M7 DMH的副儀表臺(tái)處，雙手機(jī)放置位的左側(cè)配有50瓦功率的手機(jī)無線充電面板，底部還設(shè)計(jì)有通風(fēng)槽以滿足手機(jī)快充時(shí)的散熱需求；榮威D6純電版的副儀表臺(tái)前端具有手機(jī)無線充電面板；2025款榮威i5更是將手機(jī)無線充電功能列為全系標(biāo)配。不過需要注意的是，無線充電板對手機(jī)型號有一定的兼容性要求，使用時(shí)需確認(rèn)手機(jī)是否支持該功能。

從具體車型的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)來看，榮威RX5 MAX的無線充電模塊頗具巧思。其20°傾斜式設(shè)計(jì)并非簡單的角度調(diào)整，而是基于人體工學(xué)與充電效率的雙重考量——傾斜角度既符合駕駛員自然放置手機(jī)的手勢習(xí)慣，又能讓手機(jī)背部與充電線圈更緊密貼合，減少因接觸間隙導(dǎo)致的充電中斷問題。充電區(qū)表面的小凸起防滑設(shè)計(jì)，采用了與內(nèi)飾材質(zhì)一致的橡膠材質(zhì)，既保證了摩擦力，又不會(huì)刮傷手機(jī)外殼，即便車輛經(jīng)過顛簸路段，手機(jī)也能穩(wěn)定保持在充電區(qū)域內(nèi)，無需駕駛員分心調(diào)整。

榮威M7 DMH的50瓦無線快充則針對新能源車型用戶的高頻充電需求進(jìn)行優(yōu)化。50瓦的功率在同級別車型中處于主流水平，能有效縮短手機(jī)充電時(shí)間，而副儀表臺(tái)雙手機(jī)放置位的布局，也兼顧了主駕與副駕乘客的使用需求。特別值得一提的是充電面板底部的通風(fēng)槽設(shè)計(jì)，它與車輛空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)道相連，在手機(jī)快充產(chǎn)生熱量時(shí)，能通過持續(xù)的氣流循環(huán)帶走熱量，避免手機(jī)因溫度過高觸發(fā)保護(hù)機(jī)制而降低充電功率，保證了充電過程的穩(wěn)定性與效率。

榮威D6純電版與2025款榮威i5的無線充電配置，則體現(xiàn)了品牌對不同細(xì)分市場的覆蓋。D6純電版作為純電動(dòng)緊湊型車，將無線充電面板設(shè)置在副儀表臺(tái)前端，這一位置便于前排乘客隨手放置手機(jī)，符合城市通勤用戶對便捷性的需求；而2025款榮威i5將無線充電列為全系標(biāo)配，意味著無論消費(fèi)者選擇哪個(gè)配置版本，都能享受到這一實(shí)用功能，進(jìn)一步提升了車型的性價(jià)比與競爭力。

總體而言，榮威在新款車型的無線充電配置上，既考慮了功能的實(shí)用性，又兼顧了不同用戶的使用場景與需求。從充電模塊的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)到功能的普及程度，都體現(xiàn)了品牌對用戶體驗(yàn)的重視，為消費(fèi)者提供了便捷、高效的用車體驗(yàn)。