蔚來EQ9的智能駕駛輔助功能覆蓋基礎(chǔ)、高階、泊車及多場景適配，從日常通勤到復(fù)雜路況均能提供全面支持。其基礎(chǔ)功能包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等，可減輕駕駛負(fù)擔(dān)；高階功能中，選裝的高速導(dǎo)航駕駛輔助能自動完成進(jìn)出匝道、合流分流，變道時提前識別相鄰車道車況，城市導(dǎo)航駕駛輔助則可應(yīng)對路口轉(zhuǎn)彎、非機(jī)動車混行等場景；安全層面，前方碰撞預(yù)警、主動剎車、DOW開門預(yù)警等功能可及時介入潛在風(fēng)險；泊車環(huán)節(jié)，自動泊車搭配540度全景影像，選裝的遙控泊車支持手機(jī)遠(yuǎn)程操作；系統(tǒng)還適配沙地、巖石等多種地形模式，通過傳感器實(shí)時感知路況調(diào)整車輛狀態(tài)。此外，已上線的增強(qiáng)型自動緊急制動AEB基于大模型架構(gòu)，拓展前向防衛(wèi)圈至240度，響應(yīng)時速覆蓋4～150km/h，還搭載行業(yè)首發(fā)的全向誤加速抑制輔助MAI+；2025年1月推送的Banyan 3.1.0版本將新增自動緊急避讓AES與通用障礙物預(yù)警與輔助GOA，進(jìn)一步提升智能駕駛的安全性與場景覆蓋能力。

增強(qiáng)型自動緊急制動AEB作為已落地的核心安全功能，依托大模型架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了感知范圍與響應(yīng)能力的雙重升級。其前向240度的防衛(wèi)圈覆蓋范圍，能夠更全面地監(jiān)測車輛前方及兩側(cè)的動態(tài)，無論是高速行駛時的遠(yuǎn)距離車輛，還是城市道路中突然竄出的非機(jī)動車，系統(tǒng)都能及時捕捉。響應(yīng)時速從4km/h到150km/h的寬泛區(qū)間，意味著從低速挪車到高速巡航的全場景下，AEB都能發(fā)揮作用。而行業(yè)首發(fā)的全向誤加速抑制輔助MAI+，則針對駕駛員可能出現(xiàn)的誤操作進(jìn)行防護(hù)，當(dāng)車輛檢測到周圍存在障礙物卻被誤踩加速踏板時，系統(tǒng)會主動限制動力輸出，避免碰撞風(fēng)險。

即將通過OTA升級推送的Banyan 3.1.0版本，將為蔚來EQ9帶來兩項(xiàng)重磅功能。自動緊急避讓AES主要針對高速場景設(shè)計，激活速度區(qū)間為80～150km/h，部分復(fù)雜場景下可下探至60km/h，能夠覆蓋5大類8個小場景，包括應(yīng)對“鬼探頭”、前后方夾擊等緊急狀況。當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到前方突發(fā)障礙且無法通過剎車完全避免時，AES會在確保安全的前提下，自動控制車輛進(jìn)行避讓操作。通用障礙物預(yù)警與輔助GOA則進(jìn)一步拓展了障礙物識別范圍，可精準(zhǔn)識別柵欄、錐桶等靜態(tài)或動態(tài)障礙物，前向響應(yīng)時速為10～150km/h，后向?yàn)?～10km/h，無論是行駛中還是倒車時，都能為用戶提供更全面的預(yù)警與輔助。

這些智能駕駛輔助功能的組合，構(gòu)建起一套覆蓋全場景的安全防護(hù)體系。從基礎(chǔ)的巡航、泊車輔助，到高階的高速與城市導(dǎo)航駕駛輔助，再到不斷迭代的安全功能，蔚來EQ9的智能駕駛系統(tǒng)始終以用戶需求為核心。通過持續(xù)的OTA升級，車輛的智能駕駛能力將不斷進(jìn)化，為用戶帶來更便捷、更安全的出行體驗(yàn)。