大眾攬巡的內(nèi)飾在材質(zhì)用料上表現(xiàn)扎實，不僅有大面積軟性包裹，還通過金屬飾條等細節(jié)提升質(zhì)感。無論是一汽-大眾還是上汽大眾版本，中控臺上層均采用軟性搪塑材質(zhì)覆蓋，方向盤標配Nappa真皮包裹，座椅則有仿皮、真皮或仿麂皮等軟性材質(zhì)可選，車內(nèi)經(jīng)常接觸的區(qū)域多以軟質(zhì)材料填充；同時，中控臺下層、多功能按鍵邊緣等位置加入了金屬拉絲面板、電鍍處理飾條等金屬元素，部分車型還搭配碳纖維紋理或木紋裝飾，整體做工規(guī)整，縫線工藝精細，既保障了觸感舒適度，也通過材質(zhì)搭配營造出穩(wěn)重實用的座艙氛圍。

從車型配置來看，大眾攬巡全系保持了基礎(chǔ)材質(zhì)的高標配率，無論是24.29萬的2025款330TSI精英巡行眾享款，還是29.99萬的380TSI四驅(qū)R-Line巡禮曜夜版，均標配仿皮座椅與真皮方向盤，即便是入門車型也能享受到高頻接觸區(qū)域的軟性材質(zhì)覆蓋。這種配置策略延續(xù)了大眾品牌“實用主義+品質(zhì)均衡”的理念，沒有過度堆砌奢華材質(zhì)，卻通過材質(zhì)選擇的實用性貼合家庭用戶需求——仿皮座椅易清潔、耐用性強，真皮方向盤握感細膩且長期使用不易老化，符合中大型SUV穩(wěn)重實用的定位。

在細節(jié)設(shè)計上，不同版本的攬巡通過飾板材質(zhì)的差異化搭配，為用戶提供了更多選擇空間。一汽-大眾版本的中控臺下層采用碳纖維紋理飾板與金屬拉絲面板組合，營造出獨特的視覺層次感；上汽大眾版本則保留了金屬拉絲面板，部分車型還加入木紋裝飾，通過縫線工藝的精細處理提升內(nèi)飾精致度。多功能按鍵邊緣的電鍍處理、座椅的菱形格紋縫線工藝，進一步強化了座艙的細節(jié)質(zhì)感，而懸浮式分層設(shè)計的中控臺，讓軟性搪塑與金屬飾條的搭配更顯立體。

從用戶實際體驗來看，攬巡的內(nèi)飾材質(zhì)兼顧了環(huán)保性與耐用性。新車雖有輕微塑料味，但消散速度較快，經(jīng)第三方試劑盒檢測符合環(huán)保標準，體現(xiàn)了品牌對材料環(huán)保性的重視。仿皮座椅的支撐性與包裹性適配中大型SUV的定位，長時間駕乘不易產(chǎn)生疲勞感；真皮方向盤的細膩觸感與電子擋把的搭配，讓操作區(qū)既實用又不失精致。全系標配的10.25英寸全液晶儀表盤與12英寸中控屏，與軟性材質(zhì)、金屬飾條形成“科技+質(zhì)感”的平衡，操作區(qū)的親膚性材質(zhì)也提升了日常使用的舒適度。

整體而言，大眾攬巡的內(nèi)飾材質(zhì)選擇緊扣“穩(wěn)重實用”的定位，以高標配率的軟性材質(zhì)保障核心體驗，通過金屬飾條等細節(jié)點綴提升質(zhì)感，同時兼顧環(huán)保與耐用性。無論是家庭用戶對易清潔、耐用材質(zhì)的需求，還是對座艙質(zhì)感的期待，攬巡都能通過扎實的用料與合理的材質(zhì)搭配予以滿足，延續(xù)了大眾品牌實用與品質(zhì)均衡的特色。