自動(dòng)擋車不可以空擋滑行。

因?yàn)榭論趸袑?duì)汽車有諸多危害。

當(dāng)切換到空擋時(shí)，變速器輸出軸轉(zhuǎn)速高，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)導(dǎo)致變速器油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化。

對(duì)于變速器內(nèi)部的多片離合器，雖動(dòng)力切斷，但被動(dòng)片仍高速運(yùn)轉(zhuǎn)，易引起共振和打滑。

同時(shí)，沒(méi)有機(jī)油潤(rùn)滑會(huì)加速變速箱磨損。

另外，空擋滑行時(shí)變速箱內(nèi)部高速運(yùn)轉(zhuǎn)，而內(nèi)部的變速箱油停止循環(huán)，會(huì)使變速箱內(nèi)溫度升高，加速磨損機(jī)械部件，降低使用壽命，嚴(yán)重時(shí)可能損壞報(bào)廢。

AT 自動(dòng)變速器若油泵能正常工作，似乎可空擋滑行且不會(huì)損壞變速器，但空擋滑行不能省油，且對(duì)駕駛安全性有百害而無(wú)一利。

CVT 自動(dòng)擋空檔滑行不會(huì)損壞變速器，其油泵動(dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)液力變矩器輸出軸，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的油泵油壓足以潤(rùn)滑各角落，但空擋滑行無(wú)意義且不安全。

雙離合的 DCT 自動(dòng)擋從變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)看能空檔滑行且不傷害變速器，但主要問(wèn)題是安全隱患。

總之，自動(dòng)擋車空擋滑行是雞肋行為，安全駕駛應(yīng)放第一位。