奇瑞汽車(chē)分網(wǎng)銷(xiāo)售后，新能源車(chē)型和燃油車(chē)型會(huì)根據(jù)不同品牌序列與經(jīng)銷(xiāo)商類型，采取“既分又不分”的差異化銷(xiāo)售模式。

這一模式并非簡(jiǎn)單割裂新能源與燃油車(chē)的銷(xiāo)售渠道，而是結(jié)合品牌定位與經(jīng)銷(xiāo)商能力進(jìn)行靈活布局：部分專注新能源的品牌（如規(guī)劃中的“山?！毙履茉葱蛄校⑼ㄟ^(guò)獨(dú)立展廳與團(tuán)隊(duì)聚焦純電、混動(dòng)產(chǎn)品；傳統(tǒng)燃油車(chē)則依托成熟的C網(wǎng)、H網(wǎng)渠道持續(xù)服務(wù)用戶；同時(shí)，也保留了部分具備綜合運(yùn)營(yíng)能力的經(jīng)銷(xiāo)商兼顧兩類車(chē)型的銷(xiāo)售。這種布局既順應(yīng)了新能源轉(zhuǎn)型的行業(yè)趨勢(shì)，也通過(guò)渠道的差異化運(yùn)營(yíng)，滿足不同用戶群體的購(gòu)車(chē)需求，實(shí)現(xiàn)燃油車(chē)與新能源車(chē)市場(chǎng)的協(xié)同發(fā)展。

這一模式并非簡(jiǎn)單割裂新能源與燃油車(chē)的銷(xiāo)售渠道，而是結(jié)合品牌定位與經(jīng)銷(xiāo)商能力進(jìn)行靈活布局：部分專注新能源的品牌（如規(guī)劃中的“山?！毙履茉葱蛄校⑼ㄟ^(guò)獨(dú)立展廳與團(tuán)隊(duì)聚焦純電、混動(dòng)產(chǎn)品；傳統(tǒng)燃油車(chē)則依托成熟的C網(wǎng)、H網(wǎng)渠道持續(xù)服務(wù)用戶；同時(shí)，也保留了部分具備綜合運(yùn)營(yíng)能力的經(jīng)銷(xiāo)商兼顧兩類車(chē)型的銷(xiāo)售。這種布局既順應(yīng)了新能源轉(zhuǎn)型的行業(yè)趨勢(shì)，也通過(guò)渠道的差異化運(yùn)營(yíng)，滿足不同用戶群體的購(gòu)車(chē)需求，實(shí)現(xiàn)燃油車(chē)與新能源車(chē)市場(chǎng)的協(xié)同發(fā)展。

具體來(lái)看，奇瑞的分網(wǎng)策略早在多年前已開(kāi)始鋪墊。2018年推出的捷途產(chǎn)品序列就采用了獨(dú)立于奇瑞品牌的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，2024年更是明確計(jì)劃為捷途混動(dòng)產(chǎn)品配備獨(dú)立展廳與專屬團(tuán)隊(duì)，通過(guò)專業(yè)化渠道強(qiáng)化新能源產(chǎn)品的市場(chǎng)滲透。而在傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域，奇瑞2020年便已將終端網(wǎng)絡(luò)劃分為C網(wǎng)和H網(wǎng)兩個(gè)序列，C網(wǎng)由現(xiàn)有經(jīng)銷(xiāo)商組成，H網(wǎng)則吸納網(wǎng)內(nèi)優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商升級(jí)及新入網(wǎng)伙伴，通過(guò)渠道細(xì)分優(yōu)化產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)效率，為燃油車(chē)用戶提供穩(wěn)定的服務(wù)體驗(yàn)。

從品牌轉(zhuǎn)型的整體規(guī)劃來(lái)看，奇瑞在渠道調(diào)整的同時(shí)，并未忽視技術(shù)層面的協(xié)同。其提出的“全域智能”布局明確，智能化不再區(qū)分油車(chē)與電車(chē)，這意味著無(wú)論是燃油車(chē)型還是新能源車(chē)型，都將共享奇瑞在智能座艙、輔助駕駛等領(lǐng)域的技術(shù)成果。這種技術(shù)層面的融合，與渠道層面的“既分又不分”形成互補(bǔ)，既通過(guò)分網(wǎng)滿足不同動(dòng)力類型產(chǎn)品的銷(xiāo)售特性，又通過(guò)技術(shù)共享提升全系產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)品牌向“全球信賴的智能出行生態(tài)引領(lǐng)者”轉(zhuǎn)型。

奇瑞的分網(wǎng)銷(xiāo)售模式，本質(zhì)上是在新能源轉(zhuǎn)型浪潮中尋求平衡的務(wù)實(shí)之舉。它既通過(guò)獨(dú)立渠道為新能源產(chǎn)品打造專屬體驗(yàn)場(chǎng)景，加速“山?！毙蛄械刃履茉串a(chǎn)品的市場(chǎng)拓展；也通過(guò)保留綜合經(jīng)銷(xiāo)商與優(yōu)化燃油車(chē)渠道，確保燃油車(chē)用戶的服務(wù)連續(xù)性。這種差異化布局，既尊重了市場(chǎng)對(duì)不同動(dòng)力類型產(chǎn)品的需求差異，也體現(xiàn)了奇瑞在轉(zhuǎn)型過(guò)程中兼顧當(dāng)下與未來(lái)的戰(zhàn)略思考，為品牌在燃油車(chē)向新能源過(guò)渡的關(guān)鍵期提供了穩(wěn)定的渠道支撐。