奇瑞有MPV車型，目前已亮相的包括星途星紀(jì)元E08、奇瑞勁云，以及計(jì)劃推出的iCAR X25。其中，星途星紀(jì)元E08是奇瑞首款豪華中大型MPV，定位高端市場(chǎng)，車長(zhǎng)約5.3米、軸距超3米，與騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家同級(jí)，預(yù)計(jì)價(jià)格40萬起；奇瑞勁云則是奇瑞主品牌首款MPV，主打中大型休旅定位，搭載第七代鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)，綜合續(xù)航超2500公里，還配備AT胎、雙腔空懸等越野與舒適配置；iCAR X25定位one box越野MPV，將搭載增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)。這三款車型目前多處于概念車或量產(chǎn)預(yù)告階段，預(yù)計(jì)后續(xù)將逐步推向市場(chǎng)。

星途星紀(jì)元E08作為奇瑞高端MPV的代表，其設(shè)計(jì)融合了中歐團(tuán)隊(duì)的智慧，外觀上提供直瀑式封閉（純電版猜測(cè)）與點(diǎn)陣式（插混版猜測(cè)）兩種中網(wǎng)造型，搭配C型與L型燈源，懸浮式車頂與大面積車門開口強(qiáng)化了豪華感。內(nèi)飾方面，第二排獨(dú)立座椅配備零重力功能、半苯胺真皮材質(zhì)與16點(diǎn)按摩系統(tǒng)，兩段式天窗與投影幕布進(jìn)一步提升乘坐體驗(yàn)。在2024廣州車展上，其量產(chǎn)版預(yù)告圖顯示，前臉改用大面積直瀑式格柵，前杠底部加入貫穿式鍍鉻裝飾，側(cè)面隱藏式滑軌與折痕腰線兼顧美觀與實(shí)用性，尾部保留概念車的分體式L形尾燈設(shè)計(jì)，同時(shí)將搭載iATS全地形系統(tǒng)、后輪轉(zhuǎn)向及高階智駕功能，動(dòng)力預(yù)計(jì)主打混動(dòng)版本。

奇瑞勁云則以“休旅+越野”為核心定位，2024廣州車展亮相時(shí)便憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)吸引關(guān)注。車身線條流暢且大氣穩(wěn)重，AT胎與雙腔空懸的組合使其既能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，又能通過自定義懸掛參數(shù)適配城市通勤。車內(nèi)旋轉(zhuǎn)座椅與大床設(shè)計(jì)，滿足了用戶露營(yíng)休息的多元需求，第七代鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)（2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙矢量電機(jī)+3DHT變速箱）帶來的超2500公里綜合續(xù)航，解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮，為追求戶外生活的家庭用戶提供了新選擇。

iCAR X25作為奇瑞面向細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品，定位one box越野MPV，今年北京車展首次亮相后便聚焦增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)。其設(shè)計(jì)風(fēng)格預(yù)計(jì)延續(xù)one box車型的方正空間優(yōu)勢(shì)，同時(shí)通過越野化調(diào)校適配非鋪裝路面，未來將與勁云形成差異化互補(bǔ)，覆蓋不同用戶群體對(duì)MPV的功能需求。

綜合來看，奇瑞在MPV領(lǐng)域的布局覆蓋了豪華高端、休旅越野與細(xì)分市場(chǎng)，三款車型分別針對(duì)不同消費(fèi)需求進(jìn)行精準(zhǔn)定位。從設(shè)計(jì)研發(fā)到技術(shù)配置，均體現(xiàn)了奇瑞對(duì)MPV市場(chǎng)的重視與投入，隨著量產(chǎn)進(jìn)程推進(jìn)，這些車型有望填補(bǔ)奇瑞在MPV領(lǐng)域的空白，為消費(fèi)者帶來更多元的選擇。