問(wèn)

啟辰汽車(chē)的技術(shù)是不是都來(lái)自東風(fēng)日產(chǎn)?

啟辰汽車(chē)的技術(shù)并非完全來(lái)自東風(fēng)日產(chǎn),而是以日產(chǎn)技術(shù)為基礎(chǔ),結(jié)合自身發(fā)展需求逐步形成了自主化的技術(shù)體系。作為東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)旗下的品牌,啟辰早期依托東風(fēng)日產(chǎn)的技術(shù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品,旗下多款車(chē)型如D50、R50、T70等曾搭載日產(chǎn)HR16DE、MR20DE等型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī),采用日產(chǎn)的制造標(biāo)準(zhǔn)與生產(chǎn)技術(shù)。不過(guò)隨著品牌定位的調(diào)整,啟辰已轉(zhuǎn)向獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的自主品牌,近年來(lái)推出的啟辰大V、啟辰星等車(chē)型,其動(dòng)力總成已不再依賴(lài)日產(chǎn)技術(shù),而是融入了自主研發(fā)的成果。這種技術(shù)路徑的演變,既體現(xiàn)了啟辰對(duì)日產(chǎn)成熟技術(shù)的合理借鑒,也展現(xiàn)了其在自主化發(fā)展道路上的探索與突破。

從品牌發(fā)展歷程來(lái)看,啟辰的技術(shù)基礎(chǔ)與日產(chǎn)有著深厚淵源。早期作為東風(fēng)日產(chǎn)傾力打造的子品牌,啟辰多款車(chē)型直接基于日產(chǎn)成熟技術(shù)平臺(tái)打造,例如啟辰D50搭載的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)、R50使用的日產(chǎn)變速箱,均與日產(chǎn)車(chē)型保持技術(shù)同源,制造標(biāo)準(zhǔn)也沿用日產(chǎn)體系,這為啟辰初期產(chǎn)品的可靠性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。不過(guò),這種技術(shù)合作并非簡(jiǎn)單的“拿來(lái)主義”,而是通過(guò)合資合作過(guò)程中的技術(shù)共享,讓啟辰積累了發(fā)動(dòng)機(jī)組裝、底盤(pán)調(diào)校等核心制造能力,為后續(xù)自主研發(fā)儲(chǔ)備了經(jīng)驗(yàn)。

隨著市場(chǎng)環(huán)境變化,啟辰的品牌身份發(fā)生了關(guān)鍵轉(zhuǎn)變。從合資自主品牌轉(zhuǎn)型為東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)的自有品牌后,啟辰開(kāi)始在技術(shù)層面尋求更多自主性。雖然部分經(jīng)典車(chē)型仍沿用日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),但在新車(chē)型開(kāi)發(fā)中,啟辰逐步減少對(duì)日產(chǎn)動(dòng)力總成的依賴(lài)。例如啟辰大V和啟辰星這兩款SUV,其動(dòng)力系統(tǒng)已完全脫離日產(chǎn)技術(shù)體系,采用自主研發(fā)的動(dòng)力總成,這一轉(zhuǎn)變不僅是品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的標(biāo)志,更體現(xiàn)了啟辰在本土化研發(fā)上的投入——針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)空間、智能化配置的需求,啟辰在保留原有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,對(duì)車(chē)型設(shè)計(jì)、底盤(pán)調(diào)校進(jìn)行了本土化優(yōu)化,讓產(chǎn)品更貼合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)使用場(chǎng)景。

值得注意的是,啟辰的技術(shù)演變始終遵循“傳承與創(chuàng)新并行”的原則。傳承體現(xiàn)在對(duì)日產(chǎn)成熟技術(shù)的合理沿用,比如HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)驗(yàn)證,具有高效、穩(wěn)定的特點(diǎn),啟辰在使用過(guò)程中并未改變其核心技術(shù)架構(gòu),而是通過(guò)國(guó)內(nèi)零部件的本地化生產(chǎn),在保證品質(zhì)的同時(shí)降低制造成本;創(chuàng)新則體現(xiàn)在智能化、網(wǎng)聯(lián)化等新興領(lǐng)域,啟辰結(jié)合國(guó)內(nèi)智能汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì),在新車(chē)型中搭載自主研發(fā)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)、駕駛輔助功能,這些配置既符合國(guó)內(nèi)用戶的使用習(xí)慣,也展現(xiàn)了品牌在新技術(shù)領(lǐng)域的探索成果。

整體而言,啟辰的技術(shù)發(fā)展是一個(gè)從“技術(shù)引進(jìn)”到“自主創(chuàng)新”的漸進(jìn)過(guò)程。早期依托日產(chǎn)技術(shù)快速打開(kāi)市場(chǎng),中期通過(guò)合資合作積累研發(fā)能力,如今以自主品牌身份實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主化突破。這種路徑既讓啟辰在發(fā)展初期站在了較高的技術(shù)起點(diǎn),又通過(guò)持續(xù)的自主研發(fā)逐步形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)力,為國(guó)內(nèi)自主品牌的技術(shù)發(fā)展提供了一種可行的參考模式。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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