深藍(lán)L07的實(shí)際駕駛體驗(yàn)如何?

深藍(lán)L07的實(shí)際駕駛體驗(yàn)可總結(jié)為“智能省心、能耗經(jīng)濟(jì)、駕控均衡,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行的實(shí)用性”。從用戶真實(shí)反饋來看,無論是增程版的低能耗表現(xiàn)——如240Ultra增程版市區(qū)純電續(xù)航可達(dá)210-220km,饋電油耗低至3.7L/100km,還是純電版6.2秒的零百加速與660km的長(zhǎng)續(xù)航,都能適配不同補(bǔ)能場(chǎng)景;華為乾崑ADS SE智駕系統(tǒng)在高速路段可自動(dòng)上下匝道、變道,城區(qū)基礎(chǔ)跟車功能也能緩解擁堵疲勞,配合高通驍龍8295P芯片的流暢車機(jī),日常操作幾乎無延遲;后置后驅(qū)布局搭配軟硬可調(diào)懸掛,既保證了操控靈活性,又能有效過濾路面顛簸,2900mm軸距帶來的寬敞后排空間與473L掀背式后備箱,也滿足了家庭用戶的儲(chǔ)物需求。整體而言,它以14.59萬起的價(jià)格實(shí)現(xiàn)了“科技平權(quán)”,將高階智駕、高算力芯片等配置下放到主流價(jià)位,是一款兼顧性價(jià)比與實(shí)用性的中型車。

深藍(lán)L07的實(shí)際駕駛體驗(yàn)如何?

從能耗表現(xiàn)來看,增程版車型的實(shí)用性尤為突出。參考用戶實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù),240Ultra增程版在市區(qū)通勤時(shí),純電模式可覆蓋210-220km的日常需求,一周充一次電即可滿足通勤;長(zhǎng)途出行切換增程模式后,饋電狀態(tài)下油耗低至3.7L/100km,配合CLTC綜合1500km的續(xù)航,完全無需擔(dān)心續(xù)航焦慮。純電版車型則針對(duì)長(zhǎng)續(xù)航需求優(yōu)化,660Max版本CLTC續(xù)航達(dá)660km,30%-80%快充僅需0.25h,即便是高頻補(bǔ)能場(chǎng)景也能快速完成,適配不同用戶的補(bǔ)能習(xí)慣。

智能駕駛系統(tǒng)的表現(xiàn)是其核心亮點(diǎn)之一。全系標(biāo)配的華為乾崑ADS SE智駕系統(tǒng),在高速場(chǎng)景下可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下匝道、智能變道,大幅降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感;城區(qū)擁堵時(shí),基礎(chǔ)跟車功能能自動(dòng)跟停、起步,緩解擁堵路段的操作壓力。配合540度全景影像與透明底盤功能,即便是新手也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜泊車場(chǎng)景。車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8295P芯片,操作流暢無延遲,15.6英寸2.5K旋轉(zhuǎn)屏支持“可見即可說”語(yǔ)音控制,日常調(diào)節(jié)空調(diào)、導(dǎo)航等功能無需手動(dòng)操作,進(jìn)一步提升了駕駛便利性。

駕控與舒適性的平衡是深藍(lán)L07的另一大優(yōu)勢(shì)。后置后驅(qū)布局賦予了車輛更靈活的操控特性,純電550Max版本零百加速僅6.2秒,動(dòng)力響應(yīng)迅速;軟硬可調(diào)懸掛能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整阻尼,過減速帶時(shí)震動(dòng)過濾充分,高速行駛時(shí)底盤穩(wěn)定性也值得肯定??臻g方面,2900mm軸距帶來了寬敞的后排腿部空間,中間地板雖有輕微凸起,但不影響日常乘坐;473L掀背式后備箱常規(guī)狀態(tài)下可容納多個(gè)行李箱,放倒后排后擴(kuò)展至1180L,露營(yíng)裝備或大件物品也能輕松裝下,滿足家庭用戶的多樣化儲(chǔ)物需求。

安全與細(xì)節(jié)配置同樣到位。全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾等10余項(xiàng)安全配置,主動(dòng)剎車功能能識(shí)別行人、車輛等障礙物并及時(shí)干預(yù);多層隔音玻璃搭配0.215的低風(fēng)阻系數(shù),有效降低了行駛中的風(fēng)噪與路噪,增程器啟動(dòng)時(shí)的噪音也控制在合理范圍內(nèi)。此外,仿皮座椅加熱/通風(fēng)功能全系標(biāo)配,Ultra版還支持前排按摩與副駕后排電動(dòng)調(diào)節(jié),細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了乘坐體驗(yàn)。

綜合來看,深藍(lán)L07通過“科技平權(quán)”理念,將華為智駕、8295P芯片等高端配置下放到14.59萬起的價(jià)格區(qū)間,兼顧了純電與增程雙能源路線,既滿足了城市用戶的通勤需求,也適配了長(zhǎng)途出行場(chǎng)景。無論是智能系統(tǒng)的實(shí)用性、能耗的經(jīng)濟(jì)性,還是空間與舒適性的平衡,都展現(xiàn)出了同級(jí)別車型中的突出優(yōu)勢(shì),是一款適合家庭用戶與年輕群體的高性價(jià)比中型車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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