大眾威然和別克GL8的油耗表現(xiàn)差異需分車型來看，整體差距并不顯著，但威然部分版本在官方數(shù)據(jù)層面略有優(yōu)勢。

從動(dòng)力總成與官方油耗的匹配來看，威然全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，330TSI低功率版WLTC綜合油耗7.76L/100km，380TSI高功率版為8.17L/100km；而別克GL8燃油版（陸上公務(wù)艙）WLTC油耗8.8L/100km，輕混版（陸尊系列）降至8.12-8.2L/100km。威然330TSI版本的油耗低于GL8燃油版，與GL8輕混版基本持平；威然380TSI版本則與GL8輕混版油耗接近。不過實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響較大，二者日常使用時(shí)的油耗普遍落在9-12L/100km區(qū)間，差距并不明顯。

從動(dòng)力總成與官方油耗的匹配來看，威然全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，330TSI低功率版WLTC綜合油耗7.76L/100km，380TSI高功率版為8.17L/100km；而別克GL8燃油版（陸上公務(wù)艙）WLTC油耗8.8L/100km，輕混版（陸尊系列）降至8.12-8.2L/100km。威然330TSI版本的油耗低于GL8燃油版，與GL8輕混版基本持平；威然380TSI版本則與GL8輕混版油耗接近。不過實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響較大，二者日常使用時(shí)的油耗普遍落在9-12L/100km區(qū)間，差距并不明顯。

威然的油耗優(yōu)勢還體現(xiàn)在變速箱的傳動(dòng)效率上。其全系匹配7擋濕式雙離合變速箱，在速度提升后，雙離合的高傳動(dòng)效率能有效降低燃油消耗，尤其是在高速巡航等工況下，這一優(yōu)勢更為突出。而GL8燃油版采用2.0T+9AT的動(dòng)力組合，雖然9AT變速箱在平順性上表現(xiàn)不錯(cuò)，但傳動(dòng)效率略遜于雙離合，一定程度上影響了油耗表現(xiàn)。

從用戶實(shí)際使用場景來看，威然330TSI版本憑借7.76L/100km的油耗，在家庭日常通勤或短途商務(wù)出行中更具經(jīng)濟(jì)性。按年行駛2萬公里計(jì)算，相比GL8燃油版，威然330TSI每年可節(jié)省約208L燃油（以95號汽油8元/L計(jì)算，約節(jié)省1664元）。而威然380TSI版本在保證220馬力動(dòng)力輸出的同時(shí)，油耗僅比低功率版高0.41L/100km，動(dòng)力與油耗的平衡度更高，適合對動(dòng)力有一定要求的用戶。

GL8作為MPV市場的“商務(wù)標(biāo)桿”，其油耗優(yōu)化也貼合自身定位。燃油版保留了237馬力的穩(wěn)定輸出，滿足商務(wù)接待的動(dòng)力需求；輕混版通過48V系統(tǒng)和可變缸技術(shù)，在降低油耗的同時(shí)提升了低速平順性，兼顧了家用與商務(wù)場景。不過從官方數(shù)據(jù)來看，威然330TSI版本的油耗仍略低于GL8輕混版，在經(jīng)濟(jì)性上更具優(yōu)勢。

整體而言，威然與GL8的油耗差異主要體現(xiàn)在不同版本的細(xì)分對比中。威然低功率版在官方數(shù)據(jù)上更省油，高功率版與GL8輕混版油耗接近；而實(shí)際使用中，二者的油耗差距受多種因素影響并不顯著。用戶可根據(jù)自身對動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性的需求，選擇更適合的車型版本。