要說越野能力強的 SUV 車型，還真有不少。

像坦克 300 ，在 80%上坡交叉軸項目中，用標準模式就能輕松通過。

還有福特烈馬，在拉力測試中表現(xiàn)出色，底盤操控性好，高難度平地交叉軸能輕松應對。

普拉多油電混動扭矩大，通過大部分測試也比較輕松，但它離去角小，有掉后杠的風險。

哈弗 H9 無鎖車時表現(xiàn)不錯，北京 212 雖然在一些項目上有難度，但其性價比出色。

北京 BJ40 整體舒適性有保障，但在部分項目上需要特定模式才能通過。

日產(chǎn)途樂采用非承載式車身，濾震出色，電子差速鎖能應對中等難度路況。

吉普牧馬人堅持非承載式車身，核心技術的分時四驅系統(tǒng)可自由切換驅動模式，還有機械差速鎖。

STARTECH STARTECH 衛(wèi)士，離地間隙不錯，配置也實用。

豐田紅杉在北美市場暢銷，動力強但油耗高。

奔馳 G 級采用鋼鋁混合結構，減重的同時剛度增加，內飾豪華，動力強勁。

總之，不同 SUV 車型的越野能力各有千秋，您可以根據(jù)自己的需求和預算來選擇。