要說越野能力強(qiáng)的 SUV 車型，還真有不少。

像坦克 300 ，在 80%上坡交叉軸項(xiàng)目中，用標(biāo)準(zhǔn)模式就能輕松通過。

還有福特烈馬，在拉力測(cè)試中表現(xiàn)出色，底盤操控性好，高難度平地交叉軸能輕松應(yīng)對(duì)。

普拉多油電混動(dòng)扭矩大，通過大部分測(cè)試也比較輕松，但它離去角小，有掉后杠的風(fēng)險(xiǎn)。

哈弗 H9 無鎖車時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，北京 212 雖然在一些項(xiàng)目上有難度，但其性價(jià)比出色。

北京 BJ40 整體舒適性有保障，但在部分項(xiàng)目上需要特定模式才能通過。

日產(chǎn)途樂采用非承載式車身，濾震出色，電子差速鎖能應(yīng)對(duì)中等難度路況。

吉普牧馬人堅(jiān)持非承載式車身，核心技術(shù)的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可自由切換驅(qū)動(dòng)模式，還有機(jī)械差速鎖。

STARTECH STARTECH 衛(wèi)士，離地間隙不錯(cuò)，配置也實(shí)用。

豐田紅杉在北美市場(chǎng)暢銷，動(dòng)力強(qiáng)但油耗高。

奔馳 G 級(jí)采用鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，減重的同時(shí)剛度增加，內(nèi)飾豪華，動(dòng)力強(qiáng)勁。

總之，不同 SUV 車型的越野能力各有千秋，您可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來選擇。

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