問界M7發(fā)售時(shí)將推出增程Pro+五座四驅(qū)版與純電Ultra六座四驅(qū)版兩大核心配置版本，覆蓋不同用戶的出行需求與場(chǎng)景偏好。

增程Pro+五座四驅(qū)版以“無(wú)續(xù)航焦慮的實(shí)用主義”為定位，搭載1.5T增程器與雙電機(jī)組合，綜合功率達(dá)533馬力，CLTC純電續(xù)航208km搭配WLTC綜合續(xù)航1345km，既滿足日常通勤的純電體驗(yàn)，又通過加油補(bǔ)能解決長(zhǎng)途出行顧慮；五座布局帶來最大2252L的后備廂空間，配合標(biāo)配的車載冰箱、前后排座椅通風(fēng)按摩及19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響，兼顧家庭儲(chǔ)物與乘坐舒適。

純電Ultra六座四驅(qū)版則聚焦“高端純電的豪華體驗(yàn)”，依托800V高壓平臺(tái)與100kWh三元鋰電池，實(shí)現(xiàn)635km長(zhǎng)續(xù)航與30%-80%僅需0.25h的快充效率，雙電機(jī)系統(tǒng)526馬力的輸出讓零百加速僅4.7s；六座2+2+2獨(dú)立布局配備二排零重力座椅，17.3英寸后排娛樂屏、雙腔空氣懸掛與高階華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)（2激光雷達(dá)），將智能科技與豪華質(zhì)感融入每一處細(xì)節(jié)，滿足對(duì)品質(zhì)出行有更高追求的用戶需求。

增程Pro+五座四驅(qū)版以“無(wú)續(xù)航焦慮的實(shí)用主義”為定位，搭載1.5T增程器與雙電機(jī)組合，綜合功率達(dá)533馬力，CLTC純電續(xù)航208km搭配WLTC綜合續(xù)航1345km，既滿足日常通勤的純電體驗(yàn)，又通過加油補(bǔ)能解決長(zhǎng)途出行顧慮；五座布局帶來最大2252L的后備廂空間，配合標(biāo)配的車載冰箱、前后排座椅通風(fēng)按摩及19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響，兼顧家庭儲(chǔ)物與乘坐舒適。

純電Ultra六座四驅(qū)版則聚焦“高端純電的豪華體驗(yàn)”，依托800V高壓平臺(tái)與100kWh三元鋰電池，實(shí)現(xiàn)635km長(zhǎng)續(xù)航與30%-80%僅需0.25h的快充效率，雙電機(jī)系統(tǒng)526馬力的輸出讓零百加速僅4.7s；六座2+2+2獨(dú)立布局配備二排零重力座椅，17.3英寸后排娛樂屏、雙腔空氣懸掛與高階華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)（2激光雷達(dá)），將智能科技與豪華質(zhì)感融入每一處細(xì)節(jié)，滿足對(duì)品質(zhì)出行有更高追求的用戶需求。

從配置差異來看，兩款車型在底盤與智能駕駛層面形成清晰區(qū)隔：增程版配備可變軟硬調(diào)節(jié)懸掛，平衡日常通勤的舒適性與高速駕駛的穩(wěn)定性；純電版升級(jí)的雙腔空氣懸掛支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)能更好地過濾顛簸，提升駕乘高級(jí)感。智能駕駛方面，增程版搭載ADS增強(qiáng)版（1激光雷達(dá)），可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助；純電版的ADS高階版（2激光雷達(dá)）則支持可選城市導(dǎo)航輔助，進(jìn)一步拓展智能駕駛的使用場(chǎng)景。

空間實(shí)用性上，五座版的大后備廂適合家庭長(zhǎng)途儲(chǔ)物或裝載大件物品，而六座版的獨(dú)立座椅布局則更適合多孩家庭或商務(wù)出行，二排座椅的通風(fēng)、按摩功能與后排娛樂屏，能讓每位乘客都獲得舒適的乘坐體驗(yàn)。安全配置方面，兩款車型均標(biāo)配全車氣囊、主動(dòng)剎車與車道保持等L2級(jí)輔助功能，為出行提供基礎(chǔ)保障。

總體而言，問界M7通過增程與純電兩種動(dòng)力形式、五座與六座兩種座椅布局的組合，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的核心需求。增程版以“續(xù)航無(wú)焦慮+大空間”為核心優(yōu)勢(shì)，純電版則憑借“800V快充+豪華配置+高階智駕”打造高端體驗(yàn)，無(wú)論是注重實(shí)用性的家庭用戶，還是追求品質(zhì)的高端消費(fèi)者，都能找到適配的選擇。