預(yù)算30萬左右，可媲美問界M9的新能源SUV推薦廣汽昊鉑HL、零跑D平臺旗艦SUV（含零跑D19）及小米“昆侖”增程SUV，它們在空間、續(xù)航、智能配置上均有突出表現(xiàn)。

廣汽昊鉑HL作為30萬級純電大六座SUV，連續(xù)5周穩(wěn)居30萬以上純電大六座SUV銷量TOP2，搭載750km純電續(xù)航、800V高壓平臺與5C超充技術(shù)，空氣懸架與雙零重力座椅加持，還提供6年或15萬公里整車質(zhì)保、終身三電質(zhì)保及終身免費(fèi)充電權(quán)益，純電起步且增程版本即將上市，在續(xù)航與補(bǔ)能效率上可與問界M9純電版的800V平臺、超快充特性形成對標(biāo)。零跑D平臺下的旗艦SUV（含零跑D19）定位全尺寸高端SUV，車長超5.2米、軸距突破3.1米，提供六座/七座布局與純平地臺，智能座艙有望首發(fā)高通驍龍雙8797艙駕一體芯片，零跑D19更配備雙腔閉式空懸+CDC減振、雙SA8797芯片（算力1280Tops）及全場景輔助駕駛，車身安全與豪華配置（如Nappa真皮座椅、8.1L全電動(dòng)冰箱）可匹配問界M9的空間舒適性與智能駕駛需求。小米“昆侖”增程SUV車身超5.2米，增程版純電續(xù)航400km、綜合續(xù)航超1000km，以性價(jià)比切入30-50萬市場，其全尺寸家用定位與續(xù)航表現(xiàn)，能覆蓋問界M9增程版的長途出行場景。這些車型均在30萬左右價(jià)位，從空間、續(xù)航、智能配置等維度，為預(yù)算有限卻追求高端體驗(yàn)的用戶提供了問界M9之外的優(yōu)質(zhì)選擇。

廣汽昊鉑HL作為30萬級純電大六座SUV，連續(xù)5周穩(wěn)居30萬以上純電大六座SUV銷量TOP2，其產(chǎn)品力可圈可點(diǎn)。它搭載750km純電續(xù)航、800V高壓平臺與5C超充技術(shù)，補(bǔ)能效率與續(xù)航表現(xiàn)直接對標(biāo)問界M9純電版的核心優(yōu)勢；空氣懸架與雙零重力座椅的組合，又能匹配問界M9的豪華舒適配置，再加上6年或15萬公里整車質(zhì)保、終身三電質(zhì)保及終身免費(fèi)充電等權(quán)益，進(jìn)一步降低了用戶的長期用車成本，純電起步的設(shè)定精準(zhǔn)契合城市家庭需求，即將上市的增程版本還能覆蓋更多長途出行場景。

零跑D平臺下的旗艦SUV（含零跑D19）是沖擊30萬價(jià)位的重磅產(chǎn)品，定位全尺寸SUV的它車身超5.2米、軸距突破3.1米，六座/七座布局與純平地臺設(shè)計(jì)，空間表現(xiàn)甚至優(yōu)于問界M9；智能座艙有望首發(fā)高通驍龍雙8797艙駕一體芯片，零跑D19更配備雙腔閉式空懸+CDC減振、雙SA8797芯片（算力1280Tops）及全場景輔助駕駛，再加上Nappa真皮座椅、8.1L全電動(dòng)冰箱等豪華配置，從操控、智能到舒適體驗(yàn)，都能與問界M9的高端屬性相抗衡。

小米“昆侖”增程SUV則以全尺寸家用定位切入市場，車身超5.2米的它搭載增程系統(tǒng)，純電續(xù)航400km、綜合續(xù)航超1000km，完美覆蓋問界M9增程版擅長的長途出行場景，30-50萬的售價(jià)區(qū)間通過性價(jià)比策略，讓預(yù)算有限的用戶也能享受到全尺寸SUV的空間與續(xù)航優(yōu)勢。

這些車型均在30萬左右價(jià)位，從續(xù)航補(bǔ)能、空間舒適到智能駕駛，各有側(cè)重地對標(biāo)問界M9的核心賣點(diǎn)，為用戶提供了多元化的選擇——無論是追求純電高效補(bǔ)能的廣汽昊鉑HL，還是看重全尺寸空間與豪華配置的零跑旗艦SUV，亦或是傾向增程長續(xù)航的小米“昆侖”，都能滿足不同用戶對高端新能源SUV的需求。