極氪001新款（2026款）價(jià)格區(qū)間為26.98-32.98萬(wàn)元，相比老款（2025款）同定位車型價(jià)格微漲0.08萬(wàn)元，同時(shí)新增了多項(xiàng)核心配置升級(jí)。

具體來(lái)看，2025款極氪001的價(jià)格區(qū)間為25.9-32.9萬(wàn)元，而2026款取消了原25.9萬(wàn)元的入門后驅(qū)版，保留并升級(jí)了中配及以上車型：后驅(qū)Max版、四驅(qū)Max版、四驅(qū)Ultra版、四驅(qū)Ultra+版的指導(dǎo)價(jià)分別調(diào)整為26.98萬(wàn)、26.98萬(wàn)、29.98萬(wàn)、32.98萬(wàn)，均較2025款同定位車型上漲0.08萬(wàn)元。盡管價(jià)格略有提升，但新款在續(xù)航、快充、性能等維度實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)階，例如后驅(qū)Max版電池容量從100kWh增至103kWh，CLTC續(xù)航從750km提升至810km，快充時(shí)間從0.25小時(shí)縮短至0.17小時(shí)；四驅(qū)版電機(jī)總功率從580kW提升至680kW，0-100km/h加速最快進(jìn)入2.83秒?yún)^(qū)間，整體產(chǎn)品力得到顯著增強(qiáng)。

具體來(lái)看，2025款極氪001的價(jià)格區(qū)間為25.9-32.9萬(wàn)元，而2026款取消了原25.9萬(wàn)元的入門后驅(qū)版，保留并升級(jí)了中配及以上車型：后驅(qū)Max版、四驅(qū)Max版、四驅(qū)Ultra版、四驅(qū)Ultra+版的指導(dǎo)價(jià)分別調(diào)整為26.98萬(wàn)、26.98萬(wàn)、29.98萬(wàn)、32.98萬(wàn)，均較2025款同定位車型上漲0.08萬(wàn)元。盡管價(jià)格略有提升，但新款在續(xù)航、快充、性能等維度實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)階，例如后驅(qū)Max版電池容量從100kWh增至103kWh，CLTC續(xù)航從750km提升至810km，快充時(shí)間從0.25小時(shí)縮短至0.17小時(shí)；四驅(qū)版電機(jī)總功率從580kW提升至680kW，0-100km/h加速最快進(jìn)入2.83秒?yún)^(qū)間，整體產(chǎn)品力得到顯著增強(qiáng)。

從技術(shù)層面看，2026款全系搭載900V高壓平臺(tái)，配合時(shí)代吉利提供的103kWh三元鋰電池，快充效率提升30%以上，解決了用戶補(bǔ)能焦慮。智能配置方面，新款將駕駛芯片升級(jí)為英偉達(dá)Drive Thor-U（算力700TOPS），激光雷達(dá)更新為禾賽AT128，輔助駕駛系統(tǒng)迭代至“千里浩瀚H7”，支持L3級(jí)功能選裝；車機(jī)屏幕也從OLED升級(jí)為16英寸MINI LED，分辨率達(dá)3.5K，操作流暢度進(jìn)一步提升。這些升級(jí)讓車輛的智能化水平達(dá)到同級(jí)別領(lǐng)先水準(zhǔn)。

用戶體驗(yàn)上，2026款延續(xù)了極氪001“性能與實(shí)用兼顧”的特點(diǎn)。后驅(qū)Max版810km的續(xù)航可覆蓋長(zhǎng)途出行，0.17小時(shí)的快充能實(shí)現(xiàn)“一杯咖啡時(shí)間補(bǔ)能”；四驅(qū)版新增“賽道模式”，扭矩分配更激進(jìn)，滿足性能愛好者需求。舒適性配置方面，全系標(biāo)配AR-HUD、540度全景影像、電動(dòng)吸合門，以及前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩；Ultra+版還配備雙腔空氣懸架和電磁感應(yīng)懸掛，支持多地形模式調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升了駕乘質(zhì)感。

作為獵裝轎跑細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，2026款極氪001保留了5門掀背設(shè)計(jì)，后備廂容積740L（放倒后2144L），兼顧造型與裝載能力。品牌還提供四年或10萬(wàn)公里整車質(zhì)保、首任車主電池終身質(zhì)保，為用戶提供了可靠的售后保障。整體而言，2026款通過“加量微加價(jià)”的方式，在續(xù)航、性能、智能等核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)升級(jí)，進(jìn)一步鞏固了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。