21款日產(chǎn)騏達(dá)的保養(yǎng)費(fèi)用不貴，屬于同級(jí)別緊湊型車中的偏低水平。作為一款主打家用務(wù)實(shí)的兩廂車，它延續(xù)了日產(chǎn)“經(jīng)濟(jì)性+可靠性”的品牌基因，通過成熟穩(wěn)定的動(dòng)力總成與親民的配件定價(jià)，大幅降低了日常養(yǎng)護(hù)的經(jīng)濟(jì)壓力。廠家提供的兩次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)（首次1000公里/1個(gè)月內(nèi)、第二次5000公里/3個(gè)月內(nèi)）進(jìn)一步減輕了初期用車成本，后續(xù)每5000公里一次的保養(yǎng)周期中，小保養(yǎng)（更換機(jī)油與機(jī)濾）費(fèi)用約300-550元，基礎(chǔ)大保養(yǎng)（含空氣濾芯、空調(diào)濾芯等常規(guī)項(xiàng)目）約800-1200元，即便是涉及變速箱油更換的深度大保養(yǎng)，總費(fèi)用也多控制在1300-1900元區(qū)間。這種成本優(yōu)勢既源于1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)（HR16型號(hào)）與CVT變速箱的成熟組合——雙C-VTC可變氣門正時(shí)技術(shù)加持的發(fā)動(dòng)機(jī)減少了復(fù)雜故障概率，CVT變速箱的磨損率更低，也得益于配件的通用性與流通性：空氣濾芯、空調(diào)濾芯等常用配件單價(jià)多在百元以內(nèi)，非4S店保養(yǎng)時(shí)成本還能進(jìn)一步壓縮，完美匹配家庭用戶對(duì)“低使用成本”的核心需求。

從具體保養(yǎng)項(xiàng)目來看，小保養(yǎng)的核心是機(jī)油與機(jī)濾的更換，這也是日常養(yǎng)護(hù)中最頻繁的支出。1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油用量約4L，若選擇日產(chǎn)原廠礦物油，單價(jià)約120元/L，搭配50元左右的機(jī)濾，再加上100-150元的工時(shí)費(fèi)，整體費(fèi)用可控制在300-400元；若升級(jí)為全合成機(jī)油，單價(jià)提升至180元/L左右，總費(fèi)用則在450-550元，即便選擇更高規(guī)格的機(jī)油，成本仍低于同級(jí)別渦輪增壓車型。這種差異源于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更簡單，對(duì)機(jī)油性能的要求相對(duì)寬松，進(jìn)一步降低了基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)的門檻。

大保養(yǎng)的費(fèi)用波動(dòng)主要取決于保養(yǎng)周期與項(xiàng)目組合。以4-6萬公里的基礎(chǔ)大保養(yǎng)為例，除了常規(guī)的機(jī)油機(jī)濾，還需更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯、汽油濾芯與剎車油。其中空氣濾芯約80元、空調(diào)濾芯約100元、汽油濾芯約60元、剎車油約120元/壺，加上機(jī)油機(jī)濾的基礎(chǔ)成本，配件總費(fèi)用約500-600元，工時(shí)費(fèi)占比僅30%左右，最終基礎(chǔ)大保養(yǎng)費(fèi)用約800-1200元。若涉及CVT變速箱油更換（建議6-8萬公里進(jìn)行），需額外支出500-700元，總費(fèi)用升至1300-1900元，但這一周期遠(yuǎn)長于傳統(tǒng)AT變速箱，且CVT變速箱的磨損率更低，進(jìn)一步拉長了高成本保養(yǎng)的間隔。

長期使用中，21款騏達(dá)的保養(yǎng)成本優(yōu)勢更為明顯。其1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的組合經(jīng)過市場多年驗(yàn)證，故障率低，減少了非常規(guī)維修的支出；同時(shí)，核心配件的通用性強(qiáng)，市場流通廣，即便選擇非4S店保養(yǎng)，小保養(yǎng)費(fèi)用可降至200-300元，大保養(yǎng)費(fèi)用可壓縮至600-900元，進(jìn)一步降低了家庭用戶的長期養(yǎng)護(hù)負(fù)擔(dān)。這種“低故障+低配件成本”的雙重優(yōu)勢，讓騏達(dá)在同級(jí)別車型中脫穎而出，完美契合家庭用戶對(duì)“省心省錢”的用車需求。

綜合來看，21款日產(chǎn)騏達(dá)的保養(yǎng)費(fèi)用不僅“不貴”，更憑借成熟的動(dòng)力總成、親民的配件定價(jià)與靈活的養(yǎng)護(hù)選擇，成為同級(jí)別中養(yǎng)護(hù)壓力最小的車型之一。無論是日常小保養(yǎng)的低成本，還是大保養(yǎng)的合理定價(jià)，都延續(xù)了其“家用務(wù)實(shí)”的定位，讓用戶在長期使用中無需為養(yǎng)護(hù)費(fèi)用過度擔(dān)憂，真正實(shí)現(xiàn)了“買得起也養(yǎng)得起”的用車體驗(yàn)。