東風(fēng)納米01的安全配置覆蓋電池防護(hù)、車身結(jié)構(gòu)、智能駕駛輔助等多維度，從入門款到中高配形成分級防護(hù)體系，兼顧基礎(chǔ)安全與智能進(jìn)階需求。

作為一款定位高性價(jià)比的微型電動(dòng)車，它以“安全不縮水”為核心，入門版（5.98萬起）即標(biāo)配ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制等全套基礎(chǔ)主動(dòng)安全系統(tǒng)，搭配籠式車身與主副駕氣囊筑牢被動(dòng)防線；中高配車型則升級L2級輔助駕駛（含ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)）、540度全景影像等智能配置，摯愛款更以6安全氣囊覆蓋前后排關(guān)鍵區(qū)域。電池方面采用磷酸鐵鋰電芯與四重防護(hù)體系，通過高空墜落、鋼針針刺等極端測試，結(jié)合終身三電質(zhì)保政策，從硬件到服務(wù)為用戶構(gòu)建全場景安全保障。

作為一款定位高性價(jià)比的微型電動(dòng)車，它以“安全不縮水”為核心，入門版（5.98萬起）即標(biāo)配ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制等全套基礎(chǔ)主動(dòng)安全系統(tǒng)，搭配籠式車身與主副駕氣囊筑牢被動(dòng)防線；中高配車型則升級L2級輔助駕駛（含ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)）、540度全景影像等智能配置，摯愛款更以6安全氣囊覆蓋前后排關(guān)鍵區(qū)域。電池方面采用磷酸鐵鋰電芯與四重防護(hù)體系，通過高空墜落、鋼針針刺等極端測試，結(jié)合終身三電質(zhì)保政策，從硬件到服務(wù)為用戶構(gòu)建全場景安全保障。

具體來看，不同價(jià)位車型的安全配置呈現(xiàn)清晰的分級邏輯。入門的初心款、青春版等車型，已覆蓋“六位一體”主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括剎車輔助、牽引力控制等功能，日常城市代步時(shí)的剎車穩(wěn)定性和車身操控性有充分保障，滿足基礎(chǔ)行車安全需求。而中高配的共創(chuàng)WE版、摯愛款，則在此基礎(chǔ)上升級為L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道居中保持、自適應(yīng)巡航等功能，能在高速或擁堵路況下減輕駕駛疲勞；摯愛款還額外增加前后頭部氣簾和前排側(cè)氣囊，被動(dòng)防護(hù)更全面。

智能感知硬件方面，中高配車型搭載5個(gè)車外攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)，支持540度全景影像，連底盤盲區(qū)都能清晰顯示，配合自動(dòng)泊車、遙控泊車功能，大幅降低新手泊車難度。摯愛款新增的前雷達(dá)，進(jìn)一步強(qiáng)化了低速行駛時(shí)的碰撞預(yù)警能力，細(xì)節(jié)處提升安全體驗(yàn)。值得一提的是，全系車型均標(biāo)配ISO FIX兒童座椅接口，滿足家庭用戶對兒童安全固定的需求，體現(xiàn)出對家庭出行場景的針對性設(shè)計(jì)。

從用戶體驗(yàn)角度，入門款的安全配置已能覆蓋日常通勤的核心需求，確保城市代步的基本安全；中高配車型的智能安全功能則讓駕駛更省心，尤其適合經(jīng)常跑高速或面臨復(fù)雜泊車環(huán)境的用戶。這種分級配置的方式，既保證了低預(yù)算用戶的安全底線，又為有更高需求的用戶提供了越級的智能安全體驗(yàn)，精準(zhǔn)契合了城市年輕家庭、通勤用戶的實(shí)用化安全訴求。

東風(fēng)納米01的安全配置設(shè)計(jì)，圍繞不同用戶的預(yù)算與場景需求，通過基礎(chǔ)配置全覆蓋、中高配智能升級的策略，實(shí)現(xiàn)了“高性價(jià)比安全”的核心目標(biāo)。從電池到車身，從主動(dòng)干預(yù)到被動(dòng)防護(hù)，再到兒童友好設(shè)計(jì)，各維度安全配置相互配合，既兼顧了入門用戶的實(shí)用性，又為中高配用戶提供了更全面的安全保障，成為微型電動(dòng)車市場中安全表現(xiàn)突出的選擇。