紅旗H9的立標(biāo)通常采用鍍鉻材質(zhì)，而非塑料材質(zhì)。這種鍍鉻材質(zhì)不僅具備出色的光澤度，能在陽(yáng)光下折射出耀眼的金屬質(zhì)感，還擁有優(yōu)異的耐腐蝕性，即便長(zhǎng)期經(jīng)受風(fēng)雨、紫外線等環(huán)境考驗(yàn)，也不易出現(xiàn)褪色、氧化或變形的情況，始終保持亮麗外觀，與車輛整體豪華莊重的定位高度契合。作為紅旗品牌的中大型旗艦轎車，紅旗H9在細(xì)節(jié)用料上頗為考究，除立標(biāo)外，方向盤上的logo也多采用金屬材質(zhì)，進(jìn)一步提升內(nèi)飾的精致感；而其全系標(biāo)配的雙叉臂前懸、L2級(jí)駕駛輔助等配置，以及3.0T車型搭載的空氣懸掛、4座獨(dú)立座椅等高端裝備，更從動(dòng)力、操控、舒適等維度，全方位彰顯出中國(guó)高端品牌的匠心與實(shí)力。

從動(dòng)力性能來(lái)看，紅旗H9提供2.0T L4+48V輕混與3.0T V6機(jī)械增壓兩種動(dòng)力選擇。2.0T車型可輸出252馬力，配合380N·m扭矩，在48V輕混系統(tǒng)的加持下，既保證了日常駕駛的動(dòng)力響應(yīng)，又將WLTC綜合油耗控制在7.05L/100km，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性；3.0T車型則憑借337馬力的強(qiáng)勁輸出，實(shí)現(xiàn)6.5秒破百的加速成績(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，能滿足對(duì)駕駛性能有更高要求的用戶。底盤方面，全系標(biāo)配雙叉臂前懸與梯形臂后懸，并帶有橫向穩(wěn)定桿，為車輛提供了扎實(shí)的操控基礎(chǔ)；3.0T車型額外配備的空氣懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，可根據(jù)路況靈活切換，在保證操控穩(wěn)定性的同時(shí)，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。

安全配置上，紅旗H9全系搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道保持、主動(dòng)剎車、并線輔助等功能，為日常駕駛提供全方位的安全保障；全車10氣囊的配備，覆蓋了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及后排側(cè)氣囊，最大程度降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)；360°全景影像的加入，讓泊車與通過(guò)復(fù)雜路段更加從容，而3.0T車型還增加了自動(dòng)泊車與流媒體后視鏡，進(jìn)一步優(yōu)化了駕駛體驗(yàn)?？臻g表現(xiàn)上，5137mm的車長(zhǎng)搭配3060mm的軸距，為車內(nèi)營(yíng)造了寬敞的乘坐環(huán)境，5座與4座布局的區(qū)分（3.0T車型為4座獨(dú)立座椅），則滿足了不同用戶的需求，后排獨(dú)立空調(diào)、液晶屏、杯架等配置，以及3.0T車型專屬的后排小桌板、座椅按摩與通風(fēng)功能，讓后排乘客也能享受到高端舒適的駕乘體驗(yàn)。

在用戶體驗(yàn)層面，紅旗H9全系標(biāo)配253色氛圍燈、BOSE音響、無(wú)線充電等配置，3.0T車型還將無(wú)線充電延伸至后排，并升級(jí)了前排與后排座椅按摩、方向盤加熱、HUD抬頭顯示等功能，大幅提升了駕乘質(zhì)感。智能交互方面，旗偲1.0車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、隱藏式電動(dòng)門把手等功能的配備，讓操作更加便捷高效。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，多層隔音玻璃與3.0T車型的主動(dòng)降噪技術(shù)，共同營(yíng)造出靜謐的座艙環(huán)境；真皮方向盤搭配丹拿棕等高端內(nèi)飾配色，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的豪華氛圍。

作為紅旗品牌的中大型旗艦轎車，紅旗H9延續(xù)了“新高尚精致主義”的設(shè)計(jì)理念，從外觀的鍍鉻立標(biāo)到內(nèi)飾的金屬logo，再到動(dòng)力、操控、安全、舒適等多維度的高端配置，全方位彰顯了中國(guó)高端品牌的匠心與實(shí)力，既滿足了商務(wù)場(chǎng)景的莊重需求，又兼顧了私享出行的舒適體驗(yàn)，成為中大型豪華轎車市場(chǎng)中極具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。