紅旗H9的立標(biāo)沒有自動升降功能，其采用的是固定的平面化設(shè)計。這一設(shè)計并非簡單的取舍，而是品牌在安全與美學(xué)間的平衡考量：通過簡化為從引擎蓋延伸至中網(wǎng)格柵的紅色折線立標(biāo)，既能保持紅旗標(biāo)志性的視覺辨識度，又能在碰撞測試中降低對行人的二次傷害風(fēng)險，體現(xiàn)了對安全標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格遵循。作為紅旗品牌“新高尚精致主義”的代表車型，紅旗H9在細(xì)節(jié)設(shè)計上兼顧傳承與創(chuàng)新，其立標(biāo)雖無升降功能，卻以固定的經(jīng)典形態(tài)延續(xù)了品牌的莊重氣場，而車輛本身在動力、安全與豪華配置上的打磨更值得關(guān)注——比如2025款改款車型中，2.0T輕混系統(tǒng)兼顧252馬力動力與7.05L/100km油耗，3.0T車型升級空氣懸掛與后排獨立座椅，將中式豪華與實用性能深度融合。

從動力與操控維度看，紅旗H9 2025款改款車型提供兩種核心動力選擇：2.0T L4發(fā)動機搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率達(dá)185kW（252馬力），官方0-100km/h加速7.8秒，WLTC綜合油耗僅7.05L/100km，在保證日常通勤動力儲備的同時，有效降低了燃油成本；3.0T機械增壓V6發(fā)動機則以248kW（337馬力）的強勁輸出，將零百加速壓縮至6.5秒，配合適時四驅(qū)系統(tǒng)與雪地地形模式，能從容應(yīng)對多場景駕駛需求。底盤方面，前雙叉臂與后梯形臂獨立懸架的組合，為車輛奠定了扎實的操控基礎(chǔ)，而3.0T車型升級的空氣懸掛+軟硬/高低調(diào)節(jié)功能，更實現(xiàn)了舒適性與操控穩(wěn)定性的雙重提升。

安全配置上，紅旗H9 2025款改款車型延續(xù)了品牌對安全的重視。全系標(biāo)配6氣囊，涵蓋前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及后排側(cè)氣囊，構(gòu)建起全面的被動安全防護(hù)網(wǎng)；駕駛輔助層面，2.0T車型配備L1級輔助功能，3.0T車型升級至L2級，包含主動剎車、車道保持、DOW開門預(yù)警等實用功能，3.0T車型額外搭載的自動泊車與流媒體內(nèi)后視鏡，進(jìn)一步降低了駕駛難度。這些配置的搭載，既體現(xiàn)了品牌對用戶安全的考量，也符合中高端車型的市場定位。

空間與豪華體驗方面，紅旗H9 5137×1904×1498mm的車身尺寸與3060mm的軸距，保證了中大型車應(yīng)有的寬敞空間，后排腿部空間尤為充裕；3.0T車型采用4座布局，后排獨立座椅配備加熱、按摩與腿托功能，搭配后排小桌板、獨立空調(diào)及液晶屏，商務(wù)接待時盡顯尊貴；2.0T車型也標(biāo)配后排液晶屏、手機無線充電與253色氛圍燈，滿足家庭用戶對舒適與便捷的需求。此外，全車多層隔音玻璃的應(yīng)用，配合3.0T車型的主動降噪功能，有效隔絕了外界噪音，為車內(nèi)營造出靜謐的駕乘環(huán)境。

整體而言，紅旗H9雖未配備立標(biāo)自動升降功能，但這一設(shè)計是安全與美學(xué)平衡的結(jié)果。其2025款改款車型在動力、安全、空間與豪華配置上的全面升級，既延續(xù)了品牌的中式豪華基因，又通過實用化的配置優(yōu)化提升了用戶體驗，是一款兼顧品牌傳承與市場需求的中高端車型。