捷途大圣的性價(jià)比在同價(jià)位緊湊型SUV中表現(xiàn)突出，對比競品的核心優(yōu)勢集中在“價(jià)格親民卻配置越級”的均衡實(shí)力上。

作為捷途品牌“高性價(jià)比+長質(zhì)保”基因的延續(xù)者，它以6.99-12.79萬的價(jià)格區(qū)間，實(shí)現(xiàn)了同價(jià)位少有的“無明顯短板”表現(xiàn)：全系標(biāo)配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（入門即156馬力，旗艦版升級為184馬力高功率機(jī)型），動(dòng)力碾壓多數(shù)競品的1.5L自吸；2720mm軸距搭配1900mm車寬，后排腿部空間充裕且支持座椅比例放倒，滿足家庭出行的儲物需求；更關(guān)鍵的是，它將獨(dú)立后懸掛、12.8英寸中控屏、HUAWEI HiCar等配置列為全系標(biāo)配，還疊加十年或20萬公里的超長整車質(zhì)保，讓用戶以低于競品1-2萬的成本，獲得動(dòng)力、空間、配置與耐用性的多重越級體驗(yàn)。

從動(dòng)力與用車成本的角度看，捷途大圣搭載的奇瑞1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，青春版與普通版WLTC綜合油耗為7.63L/100km，旗艦版更降至6.93L/100km，且全系適配92號汽油，日常通勤成本可控。對比同價(jià)位依賴1.5L自吸的車型，其156馬力的基礎(chǔ)動(dòng)力輸出更充沛，超車或爬坡時(shí)無需頻繁降擋，而旗艦版184馬力的高功率機(jī)型，動(dòng)力表現(xiàn)接近部分2.0T入門級產(chǎn)品，卻保持了經(jīng)濟(jì)的油耗水平，進(jìn)一步強(qiáng)化了實(shí)用性。

空間方面，2720mm的軸距與1900mm的車寬設(shè)計(jì)，讓后排腿部空間達(dá)到同級別優(yōu)秀水準(zhǔn)，即使?jié)M載三名成年人也不會(huì)顯得局促。后排座椅支持比例放倒后，后備箱儲物空間可靈活拓展，配合57L的大油箱，續(xù)航里程超700km，完全滿足家庭長途旅行的需求。這種空間表現(xiàn)，在10萬級緊湊型SUV中較為少見，尤其適合注重實(shí)用性的年輕家庭用戶。

配置層面的優(yōu)勢同樣顯著，入門版即標(biāo)配ESP、倒車影像、雙大屏與車聯(lián)網(wǎng)，中高配車型還增加360度全景影像、座椅加熱通風(fēng)等舒適性配置，旗艦版更可選裝L2級駕駛輔助，配置豐富度與競品中高配相當(dāng)，但價(jià)格低1-2萬。比如對比哈弗M6 PLUS，捷途大圣以更低的入門價(jià)，提供了獨(dú)立后懸掛、更大尺寸的中控屏等競品中高配才有的配置，讓用戶以更低成本獲得越級體驗(yàn)。

綜合來看，捷途大圣的性價(jià)比并非單純依賴低價(jià)，而是通過“價(jià)格親民+價(jià)值越級”的組合，在動(dòng)力、空間、配置與質(zhì)保政策上形成協(xié)同優(yōu)勢。它依托奇瑞的技術(shù)背書，在保證產(chǎn)品可靠性的同時(shí)，以6.99萬的低門檻降低了用戶購車壓力，又通過十年或20萬公里的超長質(zhì)保消除后期用車焦慮，真正做到了“買得起、用得省、坐得舒”，是同價(jià)位緊湊型SUV中值得優(yōu)先考慮的務(wù)實(shí)之選。