捷途旅行者綠色款（煙雨青/青山翠）的油耗表現(xiàn)兼顧了經(jīng)濟性與實用性，不同動力版本在官方數(shù)據(jù)與實際使用中均展現(xiàn)出適配其定位的燃油效率。

作為主打“旅行+”的硬派SUV，綠色款的油耗優(yōu)勢源于技術(shù)與設(shè)計的雙重支撐：1.5T煙雨青車型搭載1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機，WLTC綜合油耗8.35L/100km，配合11.6高壓縮比直噴技術(shù)與經(jīng)濟駕駛模式，市區(qū)通勤每百公里油費約62.6元，70L油箱續(xù)航超830km；2.0T青山翠四驅(qū)車型雖主打越野性能（接近角/離去角28°、涉水700mm），WLTC綜合油耗仍低至8.83L/100km，優(yōu)于同級別硬派SUV，且通過1750rpm即達峰值扭矩的調(diào)校，降低了非高速工況的燃油消耗。車主實測數(shù)據(jù)顯示，市區(qū)通勤油耗約10-11L、高速8-9L，一缸油可跑600多公里，既滿足日常代步的低成本需求，也適配長途自駕與戶外越野的場景，真正實現(xiàn)了“既要性能又要省油”的平衡。

作為主打“旅行+”的硬派SUV，綠色款的油耗優(yōu)勢源于技術(shù)與設(shè)計的雙重支撐：1.5T煙雨青車型搭載1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機，WLTC綜合油耗8.35L/100km，配合11.6高壓縮比直噴技術(shù)與經(jīng)濟駕駛模式，市區(qū)通勤每百公里油費約62.6元，70L油箱續(xù)航超830km；2.0T青山翠四驅(qū)車型雖主打越野性能（接近角/離去角28°、涉水700mm），WLTC綜合油耗仍低至8.83L/100km，優(yōu)于同級別硬派SUV，且通過1750rpm即達峰值扭矩的調(diào)校，降低了非高速工況的燃油消耗。車主實測數(shù)據(jù)顯示，市區(qū)通勤油耗約10-11L、高速8-9L，一缸油可跑600多公里，既滿足日常代步的低成本需求，也適配長途自駕與戶外越野的場景，真正實現(xiàn)了“既要性能又要省油”的平衡。

用戶實際使用中，綠色款的油耗表現(xiàn)進一步驗證了其適配性。以沈陽車主為例，市區(qū)通勤油耗約10L，堵車時11L上下，高速則穩(wěn)定在8-9L，加滿70L油箱能跑600多公里，完全覆蓋日常通勤與周末短途出游。同時，全系標配的發(fā)動機啟停功能與經(jīng)濟駕駛模式，讓車主在城市擁堵路段也能通過智能調(diào)節(jié)降低油耗。更關(guān)鍵的是，綠色款無需充電依賴，純?nèi)加蛯傩赃m配戶外越野與偏遠地區(qū)使用，搭配700mm涉水深度、220mm離地間隙，通過性與實用性兼具，即使在復(fù)雜路況下也能保持穩(wěn)定的燃油效率。

從品牌技術(shù)層面看，綠色款搭載的鯤鵬動力發(fā)動機是油耗優(yōu)化的核心。1.5T與2.0T發(fā)動機均為奇瑞自主研發(fā)，2.0T版本更獲“中國心”十佳發(fā)動機獎，采用i-HEC Ⅱ代智效燃燒系統(tǒng)、米勒循環(huán)等技術(shù)，熱效率達38%，且只需加92號汽油，進一步降低使用成本?！叭ゴ罅夯痹O(shè)計則通過潛水艇級車身（高強度鋼占比80%，扭轉(zhuǎn)剛度31000N·m/deg）減輕整備質(zhì)量，相比傳統(tǒng)硬派SUV油耗更低，同時提升了行車舒適性，讓用戶在享受越野性能時無需承擔(dān)過高的燃油負擔(dān)。

綜合來看，捷途旅行者綠色款的油耗表現(xiàn)精準匹配了年輕戶外愛好者的需求。無論是日常通勤的經(jīng)濟性，還是長途自駕的續(xù)航能力，亦或是越野場景下的燃油效率，都通過技術(shù)調(diào)校與設(shè)計優(yōu)化實現(xiàn)了平衡，在保證硬派越野屬性的同時，讓用戶無需在油耗與性能間做取舍，真正做到了“旅行+”理念下的實用與高效。