嵐圖夢想家中控屏支持分屏顯示，不同車型的操作邏輯與功能體驗可根據車機系統(tǒng)差異靈活調整。作為嵐圖品牌“用戶型科技”理念的具象體現，這一功能依托15.4-15.6英寸的大尺寸中控屏硬件支撐，結合嵐圖逍遙座艙或Harmony OS兩大車機系統(tǒng)的底層優(yōu)化，實現了駕駛場景與娛樂場景的高效并行。在實際使用中，當導航功能開啟時，用戶點觸音樂、車主指南等應用即可自動觸發(fā)分屏，導航與應用界面同步呈現；若需調整窗口順序，可通過三指橫滑或點觸界面中間的切換按鈕完成，而退出分屏僅需點觸導航窗口內的全屏按鈕，或在應用界面邊緣向內滑動即可返回全屏導航。這一設計既滿足了駕駛過程中對導航信息的持續(xù)關注，又能讓副駕或后排乘客同步使用娛樂功能，真正做到了多場景需求的兼顧與平衡。

從技術實現來看，嵐圖夢想家針對不同車機系統(tǒng)的分屏邏輯做了差異化優(yōu)化。搭載嵐圖逍遙座艙的鯤鵬Pro、卓越鯤鵬版車型，可通過觸控手勢或語音指令快速觸發(fā)分屏——比如從屏幕邊緣向中心滑動喚出分屏選項，或直接喊“嗨，嵐圖，打開分屏”，操作無需復雜步驟；而配備Harmony OS的山河版、乾崑版車型，則依托鴻蒙系統(tǒng)原生多任務能力，支持更靈活的滑動、拖拽手勢，能同時運行導航與音樂、視頻等應用，多任務切換流暢無卡頓。這種雙系統(tǒng)布局既保證了性價比車型的基礎實用性，又通過鴻蒙生態(tài)為高端車型賦予了更豐富的交互可能。

在用戶體驗層面，分屏功能的場景適配性尤為突出。駕駛時，主駕可專注于中控屏左側的導航信息，副駕則能在右側窗口操作音樂或視頻，互不干擾；若后排乘客通過中央控制系統(tǒng)或后排液晶屏調整娛樂內容，中控分屏狀態(tài)也不會遮擋駕駛核心信息，兼顧了行車安全與乘坐體驗。部分高端車型還支持中控屏與后排50英寸/17.3英寸液晶屏的聯動分屏，商務接待時可前后排共享會議文檔，家庭出行時后排孩子看動畫也不會影響主駕導航，完美貼合MPV的多場景使用需求。

值得一提的是，嵐圖“用戶型科技”的理念貫穿了分屏功能的設計始終。無論是自動分屏的智能觸發(fā)邏輯，還是三指橫滑調換窗口的便捷操作，都圍繞用戶實際使用中的痛點優(yōu)化——比如導航時無需退出就能切歌，副駕看視頻不影響主駕路線查看。這種從用戶需求出發(fā)的功能設計，既沒有為了科技感堆砌復雜操作，也沒有忽視MPV車型對“多人場景兼顧”的核心要求，讓分屏功能真正成為提升用車體驗的實用配置，而非華而不實的噱頭。

整體而言，嵐圖夢想家的分屏顯示功能并非簡單的技術疊加，而是結合硬件尺寸、系統(tǒng)特性與用戶場景的深度整合。從基礎的導航+音樂并行，到高端車型的多屏聯動，從觸控手勢到語音控制的便捷操作，每一處細節(jié)都體現了品牌對MPV使用需求的精準把握。它既滿足了駕駛安全的剛性要求，又兼顧了不同座位乘客的娛樂需求，讓“一車多用”的MPV屬性通過分屏功能得到了更具象的落地，為用戶帶來了兼顧實用與便捷的智能交互體驗。