嵐圖汽車目前沒有推出純?nèi)加蛙囆?，其產(chǎn)品矩陣以新能源動力為主，涵蓋增程式與插電式混動等技術路線。作為東風汽車旗下的高端新能源品牌，嵐圖始終聚焦新能源領域的技術研發(fā)與產(chǎn)品布局，旗下現(xiàn)有嵐圖FREE、嵐圖夢想家、嵐圖追光PHEV等車型，均未搭載純?nèi)加蛣恿ο到y(tǒng)。其中，嵐圖FREE支持燃油優(yōu)先個性化模式調(diào)節(jié)能耗，嵐圖夢想家提供純電與插電混動雙版本選擇，嵐圖追光PHEV則基于ESSA架構(gòu)打造超級多?；靹酉到y(tǒng)，三款車型均以電驅(qū)技術為核心，展現(xiàn)出品牌在新能源賽道的明確定位與技術深耕。

作為嵐圖旗下首款中大型SUV，嵐圖FREE雖支持燃油優(yōu)先模式，但該模式本質(zhì)是通過1.5T發(fā)動機為電池補能，并非傳統(tǒng)燃油車的純發(fā)動機驅(qū)動。其動力系統(tǒng)以電驅(qū)為核心，發(fā)動機僅作為增程器使用，能耗表現(xiàn)需結(jié)合實際補能場景綜合評估，體現(xiàn)了增程式技術在續(xù)航與能耗間的平衡設計。

嵐圖夢想家作為高端MPV車型，在動力布局上進一步細化純電與插混雙版本。純電車型命名為“0碳版”，基礎版CLTC續(xù)航475公里，用戶可通過選購5萬元續(xù)航包升級至605公里長續(xù)航版本，滿足不同場景的續(xù)航需求；插電混動版本搭載前130千瓦、后160千瓦雙電機，配合1.5T發(fā)動機組成混動系統(tǒng)，WLTC純電續(xù)航82公里，綜合續(xù)航可達720公里，系統(tǒng)總功率394馬力，0-100km/h加速6.6秒，兼顧動力性能與續(xù)航實用性。

嵐圖追光PHEV則依托ESSA架構(gòu)的技術優(yōu)勢，打造超級多?；靹酉到y(tǒng)。該系統(tǒng)可根據(jù)行駛工況智能切換動力模式，在城市通勤時以純電驅(qū)動為主，長途出行時通過發(fā)動機補能延長續(xù)航，實現(xiàn)了新能源技術在轎車領域的精準應用。此外，全新推出的嵐圖知音2025款超長續(xù)航乾崑版作為純電車型，搭載112kWh三元鋰電池組，CLTC續(xù)航里程達901公里，進一步豐富了品牌純電產(chǎn)品的續(xù)航選擇。

從現(xiàn)有產(chǎn)品布局來看，嵐圖始終圍繞新能源技術路線展開，無論是增程式、插混還是純電車型，均以電驅(qū)系統(tǒng)為核心動力來源，未涉及傳統(tǒng)燃油車的開發(fā)。這種聚焦新能源賽道的策略，既符合品牌高端新能源的定位，也體現(xiàn)了對綠色出行趨勢的響應，為用戶提供了多樣化的新能源出行選擇。