理想L7的總質(zhì)量（即最大滿載質(zhì)量）包含駕駛員和乘客的重量。根據(jù)汽車行業(yè)通用定義及理想官方參數(shù)，理想L7 2025款各車型最大滿載質(zhì)量為3130kg，這一數(shù)值已涵蓋5座設(shè)計(jì)下駕駛員、4名乘客及行李的合規(guī)總承載上限，是車輛裝備齊全后按規(guī)定滿載人員與物品時(shí)的總重量。作為一款聚焦家庭用戶的中大型SUV，理想L7的總質(zhì)量設(shè)定既符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也貼合其“城市用電、長(zhǎng)途用油”的使用場(chǎng)景——增程式動(dòng)力搭配65L油箱保障續(xù)航，雙腔空氣懸掛與后排座椅加熱通風(fēng)按摩提升乘坐舒適度，3米軸距帶來寬敞空間，這些設(shè)計(jì)都與總質(zhì)量所覆蓋的滿載需求相呼應(yīng)，為家庭用戶的多人出行提供了合規(guī)且舒適的承載支持。

理想L7 2025款的整備質(zhì)量根據(jù)配置略有差異，Pro版約2噸，Max/Ultra版稍超2噸，而最大滿載質(zhì)量3130kg的設(shè)定，明確了車輛在合規(guī)狀態(tài)下可承載的人員與行李總上限。以5座布局計(jì)算，若按人均65kg的標(biāo)準(zhǔn)乘員體重估算，5名乘員總重約325kg，剩余承載量可用于放置家庭出行常用的行李箱、兒童推車等物品，完全滿足家庭長(zhǎng)途出游的裝載需求。這種總質(zhì)量的設(shè)定，既考慮了車輛動(dòng)力系統(tǒng)的承載能力，也兼顧了家庭用戶多人出行的實(shí)際場(chǎng)景，讓用戶無需擔(dān)心超載問題，可安心享受多人出行的便利。

在動(dòng)力性能上，理想L7搭載1.5T增程式系統(tǒng)與雙電機(jī)，綜合功率449馬力、扭矩620N·m，官方0-100km/h加速僅需5.3秒，電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)確保了車輛在滿載狀態(tài)下仍有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，起步與超車都能保持從容。續(xù)航方面，Pro版CLTC純電225km、綜合1360km，Max/Ultra版CLTC純電286km、綜合1421km，長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)配合65L油箱，即便滿載5人并攜帶行李長(zhǎng)途行駛，也無需頻繁補(bǔ)能，進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭出行的實(shí)用性。

智能配置上，不同版本針對(duì)用戶需求進(jìn)行了精準(zhǔn)區(qū)分：Ultra/Max版配備英偉達(dá)Drive Thor-U芯片（700TOPS算力）與激光雷達(dá)，支持城市導(dǎo)航輔助駕駛；Pro版采用地平線征程6M芯片（128TOPS算力），滿足高速導(dǎo)航輔助需求。全系標(biāo)配的高通驍龍8295P車機(jī)芯片與3K中控屏+副駕屏，讓車機(jī)操作流暢順滑，后排乘客也能通過副駕屏享受娛樂功能，提升了滿載時(shí)的乘坐體驗(yàn)。此外，540度全景影像、自動(dòng)泊車等功能，在車輛滿載導(dǎo)致視線受限的情況下，能幫助駕駛員更輕松地完成停車操作，進(jìn)一步保障出行安全。

底盤與舒適性配置同樣為滿載場(chǎng)景量身打造：雙叉臂前懸+五連桿后懸搭配雙腔空氣懸掛，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬與高低，即便在滿載狀態(tài)下，也能有效過濾路面顛簸，保持車身平穩(wěn)；前排與后排座椅均標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩功能，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)與多層隔音玻璃營造出靜謐舒適的車內(nèi)環(huán)境，讓每一位乘客在長(zhǎng)途出行中都能享受愜意的乘坐體驗(yàn)。這些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，都與總質(zhì)量所覆蓋的滿載需求相契合，為家庭用戶的多人出行提供了全方位的支持。

整體來看，理想L7的總質(zhì)量設(shè)定不僅符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，更深度貼合家庭用戶的實(shí)際使用需求。從動(dòng)力、續(xù)航到智能配置與舒適性設(shè)計(jì)，每一項(xiàng)參數(shù)都圍繞“家庭出行”的核心定位展開，讓車輛在滿載狀態(tài)下仍能保持出色的性能與體驗(yàn)。無論是日常通勤還是長(zhǎng)途出游，理想L7都能為用戶提供合規(guī)、舒適且實(shí)用的承載支持，成為家庭用戶多人出行的可靠選擇。