榮威i5的油耗表現(xiàn)在同級別車型中屬于偏低水平，是兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的高性價(jià)比選擇。根據(jù)2025年最新車主實(shí)測數(shù)據(jù)及官方WLTC綜合油耗，其1.5L手動擋車型油耗5.98L/100km、自動擋6.38L/100km，均優(yōu)于同級別主流車型——如吉利帝豪1.5L手動6.1L、長安逸動PLUS1.5L CVT6.6L，這得益于1.5L直噴發(fā)動機(jī)的高效燃燒技術(shù)與輕量化車身設(shè)計(jì)。此外，手動STD CNG版配備90L氣罐+15L油箱，CNG模式下燃料成本僅為汽油的1/3左右，進(jìn)一步降低日常使用成本，為用戶提供了多元節(jié)能選擇。

從用戶實(shí)際用車場景來看，榮威i5的油耗優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為了切實(shí)的成本節(jié)省。按年行駛1萬公里、92號汽油每升7.5元計(jì)算，手動擋車型年油費(fèi)約4485元，自動擋約4785元，比同級別油耗較高的車型每年節(jié)省500-800元；若選擇CNG版，CNG模式下燃料成本進(jìn)一步降低，長期使用能省下更多開支。同時(shí)，汽油版50L油箱帶來約750-780km的續(xù)航，CNG版氣罐加油箱綜合續(xù)航超1000km，無論是日常通勤還是中長途出行，都能減少加油頻次，提升用車便利性。

在動力與油耗的平衡上，榮威i5也做得較為出色。其1.5L發(fā)動機(jī)采用鋁合金缸體與缸蓋的輕量化設(shè)計(jì)，配合CVT變速箱的平順傳動效率，在輸出129馬力動力的同時(shí)，維持了低油耗表現(xiàn)，滿足用戶對動力的基本需求，又不會增加過多燃油負(fù)擔(dān)。而CNG版雖然動力略降至110馬力，但足以應(yīng)對日常代步場景，且兼顧了極致的經(jīng)濟(jì)性，為注重成本的用戶提供了適配選擇。

作為一款定位家用的緊湊型車，榮威i5將“經(jīng)濟(jì)實(shí)用”的核心定位貫穿到了產(chǎn)品細(xì)節(jié)中。在保證2680mm軸距帶來的主流空間、10.25英寸雙聯(lián)屏與斑馬智行系統(tǒng)等基礎(chǔ)配置的前提下，優(yōu)先優(yōu)化動力總成的燃油效率，直擊家庭用戶“省油、好開、不貴”的核心需求。這種以用戶實(shí)際需求為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)，讓其在同級別車型中形成了差異化競爭力。

綜合來看，榮威i5通過技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了油耗優(yōu)勢，又以多元車型選擇覆蓋不同用戶需求，將油耗表現(xiàn)轉(zhuǎn)化為切實(shí)的用車價(jià)值。無論是追求低油耗的普通燃油車用戶，還是希望進(jìn)一步降低成本的CNG車型用戶，都能在榮威i5中找到適配的選項(xiàng)，其油耗表現(xiàn)與產(chǎn)品定位的結(jié)合，使其成為同級別中兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的優(yōu)質(zhì)選擇。