10 萬以下操控性好的車有馬自達 3（昂克賽拉），它搭載 2.0L 自吸發(fā)動機和 6AT 變速箱，動力輸出平穩(wěn)，底盤扎實，轉(zhuǎn)向精準。

別克威朗 PRO 也不錯，184 匹馬力，阿凡達動力 1.5T 發(fā)動機強勁，CVT 變速箱為鋼鏈式傳動，優(yōu)惠大性價比高。

北京現(xiàn)代伊蘭特空間大顏值高內(nèi)飾好，1.5 自吸 120 匹馬力發(fā)動機搭配 CVT 變速箱，適合市區(qū)動力要求不高的。

福特嘉年華雖停產(chǎn)，但底盤素質(zhì)優(yōu)，操控出色，內(nèi)飾運動，就是動力弱。

鈴木雨燕素有小 MINI COOPER 之稱，全鋁 VVT 發(fā)動機，底盤和轉(zhuǎn)向不錯，性價比高，不過動力和外觀有時髦度不足。

東風標志 206 底盤好極限高，一二檔加油有抖動，燃油經(jīng)濟性一般。

豐田致炫是“買菜車”，但操控不錯，1.3L 和 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，底盤調(diào)校偏向舒適。

本田飛度可玩性高，改裝極限好，就是底盤操控有不足。

雪鐵龍 C2 外觀運動，賽車級底盤操控優(yōu)良，舒適性實用性強。

名爵 3sw 作為跨界車，操控性和動力性強大。

新一代 MG5 配備 XDS 彎道動態(tài)控制系統(tǒng)和 EPS-PRO 智能可調(diào)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控性能佳。