蔚來EC6底盤是否有護板保護,對電池和電機的防護性如何?

蔚來EC6的底盤未標(biāo)配傳統(tǒng)意義上的硬件護板,但通過透明底盤可視化功能、多地形模式適配及完善的三電防護體系,對電池和電機形成了多維度的安全保障。

蔚來EC6底盤是否有護板保護,對電池和電機的防護性如何?

作為一款定位高端的純電SUV,蔚來EC6采用承載式車體結(jié)構(gòu)與前/后五連桿獨立懸掛,接近角17°、離去角19°的通過性參數(shù)適配沙地、雪地等復(fù)雜路況,配合540度全景影像+透明底盤功能,可實時監(jiān)測底盤下方障礙物,從駕駛輔助層面降低電池與電機區(qū)域的剮蹭風(fēng)險。三電系統(tǒng)層面,電池配備液冷+預(yù)加熱技術(shù),電機采用前交流異步+后永磁同步組合,再結(jié)合防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC),從硬件設(shè)計與動態(tài)控制角度強化了核心部件的防護性,即便未加裝額外護板,也能通過技術(shù)配置與智能輔助功能為用戶提供可靠的安全保障。

作為一款定位高端的純電SUV,蔚來EC6采用承載式車體結(jié)構(gòu)與前/后五連桿獨立懸掛,接近角17°、離去角19°的通過性參數(shù)適配沙地、雪地等復(fù)雜路況,配合540度全景影像+透明底盤功能,可實時監(jiān)測底盤下方障礙物,從駕駛輔助層面降低電池與電機區(qū)域的剮蹭風(fēng)險。三電系統(tǒng)層面,電池配備液冷+預(yù)加熱技術(shù),電機采用前交流異步+后永磁同步組合,再結(jié)合防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC),從硬件設(shè)計與動態(tài)控制角度強化了核心部件的防護性,即便未加裝額外護板,也能通過技術(shù)配置與智能輔助功能為用戶提供可靠的安全保障。

對于有進一步防護需求的用戶,官方雖未標(biāo)配硬件護板,但支持通過售后渠道加裝油路護板、后圍護板等配件,滿足不同場景下的個性化防護需求。此外,新車提供底盤裝甲服務(wù),可進一步提升底盤部件的抗腐蝕能力,延長使用壽命。這些可選裝的防護配置,為用戶在復(fù)雜路況下的行駛提供了更多安全選擇,體現(xiàn)了品牌對用戶多樣化需求的關(guān)注。

在三電核心防護上,蔚來EC6的電池系統(tǒng)選用寧德時代等一線供應(yīng)商的電芯,液冷與預(yù)加熱技術(shù)的應(yīng)用確保電池在極端溫度下仍能穩(wěn)定工作,減少因溫度波動對電池性能和壽命的影響。雙電機四驅(qū)系統(tǒng)總功率達(dá)360kW,扭矩700N·m,0-100km/h加速僅需4.4秒,強勁動力背后是完善的安全設(shè)計,防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC)能在車輛動態(tài)極限狀態(tài)下及時介入,避免因失控導(dǎo)致的底盤部件損傷。

智能安全輔助配置同樣為底盤防護提供助力,300線激光雷達(dá)探測距離達(dá)500m,配合12顆超聲波雷達(dá)與11個車外攝像頭,可精準(zhǔn)識別路面狀況,L2級輔助駕駛功能(可選L3)中的車道保持、自動緊急制動等,能有效規(guī)避因駕駛失誤引發(fā)的底盤剮蹭或碰撞風(fēng)險。這些智能配置與三電防護技術(shù)、底盤通過性設(shè)計形成互補,構(gòu)建起全方位的安全防護體系。

綜合來看,蔚來EC6雖未標(biāo)配傳統(tǒng)硬件護板,但通過透明底盤可視化、多地形模式適配、三電系統(tǒng)技術(shù)防護及智能安全輔助等多重手段,為電池和電機提供了全面保障。同時,品牌支持用戶根據(jù)實際需求加裝護板等配件,進一步提升防護能力,既兼顧了車輛的設(shè)計理念,又滿足了用戶的個性化需求,體現(xiàn)了對安全與實用的雙重考量。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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