長安深藍(lán)旗下不同純電車型的續(xù)航里程各有不同，其中SL03純電版提供515公里和705公里兩種續(xù)航選擇，S05純電版續(xù)航為510公里，而即將于2025年第四季度推出的L06純電版則將搭載56.12千瓦時(shí)和68.82千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，對應(yīng)續(xù)航里程為560公里和670公里。此外，SL03增程版的135Plus和200Max車型純電續(xù)航分別為135公里和200公里，G318車型配備35.07kWh磷酸鐵鋰電池，綜合續(xù)航超過1000km，虧電油耗低至6.9L/百公里，L6頂配版續(xù)航也有望突破670公里。這些續(xù)航數(shù)據(jù)覆蓋了不同用戶的出行需求，從日常通勤到長途自駕均有適配的選擇。

不同車型的續(xù)航差異，源于電池容量與技術(shù)調(diào)校的精準(zhǔn)匹配。以SL03純電版為例，其705公里的長續(xù)航版本，通過優(yōu)化電池能量密度與整車風(fēng)阻系數(shù)，能滿足跨城出行需求；而515公里版本則更貼合城市日常通勤，兼顧了空間與能耗的平衡。S05純電版的510公里續(xù)航，同樣聚焦城市用戶，在保證續(xù)航夠用的前提下，為用戶提供了更具性價(jià)比的選擇。

即將推出的L06純電版，56.12千瓦時(shí)電池對應(yīng)560公里續(xù)航，68.82千瓦時(shí)電池對應(yīng)670公里續(xù)航，這一續(xù)航區(qū)間既覆蓋了主流純電車型的需求，也展現(xiàn)了長安深藍(lán)在電池技術(shù)上的迭代。而SL03增程版的135公里與200公里純電續(xù)航，則針對有短途純電、長途混動(dòng)需求的用戶，純電模式可滿足日常上下班，增程模式則能應(yīng)對長途出行，實(shí)現(xiàn)“短途用電、長途用油”的靈活切換。

G318車型的綜合續(xù)航超過1000公里，虧電油耗6.9L/百公里，這一數(shù)據(jù)體現(xiàn)了其在續(xù)航與能耗上的雙重優(yōu)勢，尤其適合喜歡長途自駕的用戶，無需頻繁補(bǔ)能即可暢行遠(yuǎn)方。L6頂配版續(xù)航有望突破670公里，進(jìn)一步豐富了長安深藍(lán)在長續(xù)航純電領(lǐng)域的產(chǎn)品布局，為追求極致續(xù)航的用戶提供了新的可能。

從城市通勤到長途自駕，從純電到增程，長安深藍(lán)通過不同車型的續(xù)航設(shè)定，構(gòu)建了覆蓋多元場景的產(chǎn)品矩陣。無論是注重日常實(shí)用性的用戶，還是追求長續(xù)航的出行需求，都能在其產(chǎn)品中找到適配的選擇，而這種以用戶需求為核心的續(xù)航布局，也展現(xiàn)了品牌對市場的精準(zhǔn)洞察與技術(shù)實(shí)力。