2013年款奇瑞瑞虎3的發(fā)動(dòng)機(jī)性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)均衡，動(dòng)力足以滿足日常使用需求。這款車搭載奇瑞自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93kW、最大扭矩160N·m，匹配5速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱，起步階段雖稍顯平緩，但轉(zhuǎn)速攀升至2000轉(zhuǎn)左右時(shí)動(dòng)力會(huì)有明顯提升，能為日常駕駛提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。其14.1秒的百公里加速成績(jī)與41.92米的制動(dòng)距離，在1.6L排量車型中處于令人滿意的水平；同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，市區(qū)開(kāi)空調(diào)工況下油耗基本維持在7L左右，官方數(shù)據(jù)與實(shí)際使用表現(xiàn)相符。作為經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期檢驗(yàn)的原裝國(guó)產(chǎn)動(dòng)力系統(tǒng)，它在可靠性與耐久性上贏得了消費(fèi)者認(rèn)可，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，都能提供平順且夠用的動(dòng)力體驗(yàn)，整體表現(xiàn)符合家用SUV的定位需求。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于奇瑞ACTECO系列，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)在奇瑞多款車型上廣泛應(yīng)用，經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)驗(yàn)證，其性能穩(wěn)定性與技術(shù)成熟度已得到充分認(rèn)可。奇瑞官方為該發(fā)動(dòng)機(jī)提供10年或100萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保政策，這一舉措不僅體現(xiàn)了品牌對(duì)自身技術(shù)的信心，也為消費(fèi)者后續(xù)使用提供了堅(jiān)實(shí)保障，進(jìn)一步強(qiáng)化了其可靠耐用的產(chǎn)品形象。

從實(shí)際駕駛場(chǎng)景來(lái)看，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性十分貼合家用需求。日常城市通勤時(shí)，在2000轉(zhuǎn)后爆發(fā)的動(dòng)力足以應(yīng)對(duì)起步、超車等常規(guī)操作；即便是長(zhǎng)途高速行駛，當(dāng)車速穩(wěn)定在80公里/小時(shí)左右時(shí)，車內(nèi)仍能保持良好的靜謐性，正常交談不受明顯干擾。配合清晰的懸掛與底盤反饋，以及EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來(lái)的精準(zhǔn)操控，整車在復(fù)雜路況下也能保持穩(wěn)定表現(xiàn)，190毫米的最小離地間隙與450毫米的最大涉水深度，更使其具備一定應(yīng)對(duì)輕度越野路面的能力。

需要注意的是，若以追求激烈駕駛的標(biāo)準(zhǔn)衡量，14.1秒的百公里加速成績(jī)可能難以滿足部分用戶對(duì)“駕駛激情”的需求，但對(duì)于工薪家庭而言，這樣的動(dòng)力水平完全能夠覆蓋日常出行場(chǎng)景。同時(shí)，其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性也為家庭用車降低了長(zhǎng)期使用成本，市區(qū)開(kāi)空調(diào)7L左右的油耗表現(xiàn)，在同級(jí)別SUV中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合來(lái)看，2013款瑞虎3的發(fā)動(dòng)機(jī)以均衡實(shí)用為核心優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性與可靠性之間找到了良好的平衡點(diǎn)。它既沒(méi)有盲目追求大功率，也未在基礎(chǔ)性能上妥協(xié)，而是精準(zhǔn)匹配了家用SUV的核心需求，成為一款兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的可靠動(dòng)力選擇，也因此在市場(chǎng)中積累了良好的用戶口碑。