23款奇瑞瑞虎9的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，加速響應(yīng)迅速且爬坡能力扎實(shí)，能滿(mǎn)足日常通勤與輕度越野的多元需求。

這款車(chē)全系搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是核心優(yōu)勢(shì)，高功率版本（SQRF4J20C）最大功率達(dá)192kW/261馬力，峰值扭矩400N·m且1750rpm即可爆發(fā)，低扭儲(chǔ)備充足的特性讓它在起步時(shí)便能給到駕駛者明顯的推背感，高速超車(chē)時(shí)深踩油門(mén)也能持續(xù)輸出動(dòng)力，不會(huì)出現(xiàn)“光吼不走”的乏力感；即便是入門(mén)版的254馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)對(duì)城市紅綠燈起步、中高速巡航也游刃有余。傳動(dòng)上匹配的7擋濕式雙離合或8擋自動(dòng)變速箱，換擋平順且響應(yīng)迅速，進(jìn)一步放大了動(dòng)力的順暢輸出。

爬坡方面，全系標(biāo)配上坡輔助與陡坡緩降功能，兩驅(qū)車(chē)型依靠強(qiáng)勁低扭就能輕松應(yīng)對(duì)城市地下車(chē)庫(kù)、普通山路坡道；四驅(qū)版本則通過(guò)雪地、越野地形模式，結(jié)合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)快速分配前后軸動(dòng)力，面對(duì)濕滑或泥濘坡道時(shí)不易打滑，再加上19-20°的接近角與17-18°的離去角，復(fù)雜坡道的通過(guò)性更有保障。整體來(lái)看，瑞虎9的動(dòng)力調(diào)校既兼顧了日常駕駛的平順性，又在需要爆發(fā)力的場(chǎng)景下展現(xiàn)出足夠的底氣，爬坡時(shí)的穩(wěn)定性與安全性也通過(guò)配置和技術(shù)得到了充分支撐。

這款車(chē)全系搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是核心優(yōu)勢(shì)，高功率版本（SQRF4J20C）最大功率達(dá)192kW/261馬力，峰值扭矩400N·m且1750rpm即可爆發(fā)，低扭儲(chǔ)備充足的特性讓它在起步時(shí)便能給到駕駛者明顯的推背感，高速超車(chē)時(shí)深踩油門(mén)也能持續(xù)輸出動(dòng)力，不會(huì)出現(xiàn)“光吼不走”的乏力感；即便是入門(mén)版的254馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)對(duì)城市紅綠燈起步、中高速巡航也游刃有余。傳動(dòng)上匹配的7擋濕式雙離合或8擋自動(dòng)變速箱，換擋平順且響應(yīng)迅速，進(jìn)一步放大了動(dòng)力的順暢輸出。

爬坡方面，全系標(biāo)配上坡輔助與陡坡緩降功能，兩驅(qū)車(chē)型依靠強(qiáng)勁低扭就能輕松應(yīng)對(duì)城市地下車(chē)庫(kù)、普通山路坡道；四驅(qū)版本則通過(guò)雪地、越野地形模式，結(jié)合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)快速分配前后軸動(dòng)力，面對(duì)濕滑或泥濘坡道時(shí)不易打滑，再加上19-20°的接近角與17-18°的離去角，復(fù)雜坡道的通過(guò)性更有保障。整體來(lái)看，瑞虎9的動(dòng)力調(diào)校既兼顧了日常駕駛的平順性，又在需要爆發(fā)力的場(chǎng)景下展現(xiàn)出足夠的底氣，爬坡時(shí)的穩(wěn)定性與安全性也通過(guò)配置和技術(shù)得到了充分支撐。

從用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，高功率版本配合高效變速箱，0-100km/h加速預(yù)計(jì)可達(dá)6-7秒級(jí)，高速超車(chē)、起步提速響應(yīng)迅速；入門(mén)版也能滿(mǎn)足日常通勤與中高速巡航需求。值得一提的是，這款車(chē)還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC綜合油耗在7.5-8.5L/100km，日常使用成本可控。此外，依托奇瑞“技術(shù)奇瑞”的理念，其2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)采用麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛，配合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出與操控穩(wěn)定性的平衡。

作為一款中型SUV，瑞虎9在動(dòng)力方面的表現(xiàn)確實(shí)可圈可點(diǎn)，無(wú)論是加速時(shí)的暢快，還是爬坡時(shí)的穩(wěn)健，都能給到用戶(hù)不錯(cuò)的體驗(yàn)。它以14.79萬(wàn)起的價(jià)格，讓消費(fèi)者享受到254馬力的2.0T動(dòng)力，在同價(jià)位車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯，加上齊全的爬坡輔助配置，確實(shí)是一款兼顧家用與輕度越野的高性?xún)r(jià)比選擇。