理想L9的自重確實(shí)高于部分同級別小電池車型，但與同級別大型燃油SUV或純電SUV相比，重量表現(xiàn)處于合理區(qū)間。作為專為中國家庭打造的增程式大型SUV，理想L9搭載52.3度三元鋰電池、1.5T增程器與雙電機(jī)組成的動力系統(tǒng)，配合雙腔空氣懸掛、全車隔音玻璃、后排娛樂屏等豐富配置，空車自重約2.8-3噸，比同級別小電池車型重300多千克；不過對比寶馬X7等大型燃油SUV，其緊湊的增程動力布局避免了傳統(tǒng)大排量燃油車復(fù)雜傳動結(jié)構(gòu)的額外重量，反而輕約0.1-0.3噸。這種重量差異源于其“家庭首選”的定位——為滿足多場景續(xù)航需求與全家出行的舒適體驗(yàn)，增程系統(tǒng)與豪華配置的疊加帶來了自重的增加，但理想通過449馬力的雙電機(jī)動力總成、空氣懸掛的軟硬高低調(diào)節(jié)，在保障動力性能與駕乘舒適性的同時(shí)，平衡了自重對操控的影響，精準(zhǔn)契合家庭用戶對“大空間、無焦慮、高舒適”的核心需求。

從能源類型與級別特性來看，理想L9的增程式動力布局在重量控制上具備一定優(yōu)勢。其搭載的1.5T增程器體積相對緊湊，配合雙電機(jī)組成的動力系統(tǒng)，避免了傳統(tǒng)大排量燃油車復(fù)雜的傳動結(jié)構(gòu)帶來的額外重量；而寶馬X7搭載的3.0T L6發(fā)動機(jī)，需匹配多擋位變速箱及機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)，動力總成的整體重量相對更高。這種設(shè)計(jì)差異使得理想L9在保證動力輸出的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)的重量分配，為用戶帶來更靈活的駕駛體驗(yàn)。

理想L9的自重優(yōu)勢還體現(xiàn)在其續(xù)航能力上。52.3度電池包配合65升油箱，實(shí)現(xiàn)CLTC標(biāo)準(zhǔn)下1412公里綜合續(xù)航，其中純電續(xù)航達(dá)280公里，滿足多場景用車需求。雖然電池包增加了整車重量，但這種設(shè)計(jì)有效解決了用戶的續(xù)航焦慮，尤其是對于長途出行的家庭用戶而言，無需頻繁充電或加油，大大提升了出行的便利性和舒適性。

在用戶體驗(yàn)方面，理想L9的自重并未影響其舒適性表現(xiàn)。2+2+2獨(dú)立座椅布局，第二排獨(dú)立座椅支持多向電動調(diào)節(jié)（腿托、腰托、腳踏），標(biāo)配前排/第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排小桌板、車載冰箱等配置，為乘客提供了豪華的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，空氣懸掛+可變阻尼調(diào)節(jié)，配合四驅(qū)系統(tǒng)及雪地/越野地形模式，兼顧城市舒適性與輕度越野通過性，讓用戶在不同路況下都能享受到平穩(wěn)的駕駛感受。

智能與娛樂配置也是理想L9的一大亮點(diǎn)。15.7英寸OLED中控屏+副駕/后排娛樂屏（3K分辨率）、21揚(yáng)聲器杜比全景聲，支持FOTA升級，前排雙無線充電（50W）+全車8個(gè)USB/Type-C接口，提升了出行的便利性和娛樂性。這些配置雖然增加了整車重量，但為用戶帶來了更豐富的科技體驗(yàn)，符合現(xiàn)代家庭對智能出行的需求。

理想汽車“家庭首選”的設(shè)計(jì)理念貫穿始終，以增程式解決長途續(xù)航焦慮，全尺寸6座布局適配多孩家庭，后排中央控制系統(tǒng)、兒童座椅接口、全車隔音玻璃等細(xì)節(jié)配置，精準(zhǔn)擊中家庭用戶對“大空間、高舒適、無焦慮”的核心需求。理想L9的自重設(shè)計(jì)正是這一理念的體現(xiàn)，通過合理的重量分配和豐富的配置，為家庭用戶打造了一款既實(shí)用又舒適的移動空間。