日產(chǎn)Altima與天籟本質(zhì)是同一車型，前者為全球統(tǒng)一車名，后者是該車型在中國市場的本土化命名，二者核心技術(shù)與產(chǎn)品定位完全一致。

作為日產(chǎn)旗下的中型轎車，Altima自第七代起在中國市場正式啟用全球統(tǒng)一命名，而此前中國消費(fèi)者熟知的“天籟”則是其本土化稱謂，如今二者已實(shí)現(xiàn)名稱與產(chǎn)品力的全面統(tǒng)一。這款車依托日產(chǎn)的技術(shù)積淀，既保留了全球車型的可靠品質(zhì)，又針對中國市場需求進(jìn)行了細(xì)節(jié)優(yōu)化——比如搭載更貼合國內(nèi)用戶使用習(xí)慣的Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，同時延續(xù)了“舒適至上”的品牌基因：2825mm的軸距帶來寬敞乘坐空間，麥弗遜與多連桿獨(dú)立懸掛保證行駛平順性，2.0T可變壓縮比發(fā)動機(jī)更是兼顧了強(qiáng)勁動力與燃油經(jīng)濟(jì)性，成為合資中型車市場中兼具性價比與實(shí)用性的代表車型。

作為日產(chǎn)旗下的中型轎車，Altima自第七代起在中國市場正式啟用全球統(tǒng)一命名，而此前中國消費(fèi)者熟知的“天籟”則是其本土化稱謂，如今二者已實(shí)現(xiàn)名稱與產(chǎn)品力的全面統(tǒng)一。這款車依托日產(chǎn)的技術(shù)積淀，既保留了全球車型的可靠品質(zhì)，又針對中國市場需求進(jìn)行了細(xì)節(jié)優(yōu)化——比如搭載更貼合國內(nèi)用戶使用習(xí)慣的Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，同時延續(xù)了“舒適至上”的品牌基因：2825mm的軸距帶來寬敞乘坐空間，麥弗遜與多連桿獨(dú)立懸掛保證行駛平順性，2.0T可變壓縮比發(fā)動機(jī)更是兼顧了強(qiáng)勁動力與燃油經(jīng)濟(jì)性，成為合資中型車市場中兼具性價比與實(shí)用性的代表車型。

從核心參數(shù)來看，2026款A(yù)ltima（天籟）提供2.0L自吸與2.0T渦輪增壓兩種動力選擇，其中2.0T車型搭載日產(chǎn)標(biāo)志性的VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動機(jī)，可在8:1至14:1之間智能切換壓縮比，既能輸出243馬力的強(qiáng)勁動力，又能實(shí)現(xiàn)7.12L/100km的WLTC綜合油耗，完美平衡了性能與節(jié)能需求。2.0L車型則采用雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，156馬力的輸出滿足日常通勤綽綽有余，油耗低至6.41L/100km，進(jìn)一步降低了用車成本。在智能配置方面，全系標(biāo)配OTA升級與車聯(lián)網(wǎng)功能，2.0T旗艦版更配備L2級ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng)，包含車道居中、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能，大幅提升了駕駛安全性與便利性。

在空間與舒適性上，Altima（天籟）的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。其車身尺寸為長4901mm、寬1850mm、高1450mm，軸距達(dá)2825mm，后排腿部空間充裕，556L的后備廂容積也能輕松應(yīng)對家庭出行或日常儲物需求。2.0T旗艦版還配備前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，配合主動降噪技術(shù)與256色氛圍燈，營造出靜謐且舒適的座艙環(huán)境，充分詮釋了日產(chǎn)“移動大沙發(fā)”的美譽(yù)。值得一提的是，這款車的價格優(yōu)勢十分明顯，2026款起售價僅13.99萬，2.0T版本也僅需16.79萬，相比同級別合資車型低2-3萬，在合資中型車市場中極具競爭力。

總的來說，Altima與天籟的統(tǒng)一不僅是名稱上的整合，更是日產(chǎn)全球戰(zhàn)略與中國市場需求深度融合的體現(xiàn)。這款車憑借均衡的產(chǎn)品力、親民的價格以及貼合中國用戶的本土化配置，在競爭激烈的中型車市場中占據(jù)了一席之地，成為眾多家庭用戶與職場人士的優(yōu)選車型。