日產奇駿e-POWER混動車型的官方指導價區(qū)間為19.23萬至19.99萬元，涵蓋2023款超混雙電機四驅至尊版（19.99萬元）和2024款超混雙電機四驅黑金版（19.23萬元）等配置，終端優(yōu)惠情況需以當地經銷商實時信息為準。作為東風日產布局混動SUV市場的核心車型，奇駿e-POWER搭載1.5T可變壓縮比發(fā)動機+雙永磁同步電機的e-POWER系統，系統綜合功率達250kW、扭矩525N·m，WLTC綜合油耗低至6.36-6.43L/100km，既保留了純電驅動的平順靜謐，又無需依賴充電樁補能，同時全系標配電動四驅系統與ProPILOT L2級輔助駕駛，兼顧動力、經濟性與科技配置。目前官方暫未公布統一優(yōu)惠政策，不同地區(qū)經銷商可能因競爭格局、庫存情況釋放差異化讓利，建議有意向的消費者咨詢當地門店獲取最新報價。

從技術層面來看，奇駿e-POWER的核心優(yōu)勢在于其獨特的e-POWER混動架構——1.5T發(fā)動機全程僅作為“發(fā)電機”存在，不直接驅動車輪，車輛完全由前后雙電機提供動力輸出。這種設計既保留了純電動車平順無頓挫的駕駛質感，又避免了充電依賴，完美契合“無續(xù)航焦慮的電驅體驗”定位。其250kW的綜合功率與525N·m的峰值扭矩，讓這臺緊湊型SUV的0-100km/h加速成績進入7秒內，動力表現超越同級別多數燃油SUV；而6.36L/100km的WLTC綜合油耗，相比傳統2.0T燃油SUV降低約15%，實現了性能與經濟性的平衡。

在產品配置上，奇駿e-POWER全系標配電動四驅系統，配合雪地、越野等地形模式及190mm空載離地間隙，既能應對城市濕滑路面，也能滿足輕度越野需求。智能科技方面，12.3英寸中控屏搭載AR實景導航，360°全景影像覆蓋盲區(qū)監(jiān)測，ProPILOT L2級輔助駕駛包含全速域自適應巡航、車道居中保持等功能，提升了駕駛安全性與便利性。舒適性配置上，黑金版配備前排座椅加熱/通風，至尊版則升級三區(qū)自動空調，配合日產標志性的“大沙發(fā)”座椅，進一步強化了家用SUV的實用屬性。

關于終端價格，盡管官方未發(fā)布全國統一優(yōu)惠政策，但參考同品牌車型的市場策略，一二線城市因經銷商競爭激烈，可能會推出現金讓利、置換補貼或金融貼息等組合優(yōu)惠，部分地區(qū)落地價有望下探至19萬元以內；而三四線城市及偏遠地區(qū)受市場競爭程度影響，優(yōu)惠幅度可能相對有限，實際成交價更貼近指導價。消費者若想獲取精準報價，可通過東風日產官方APP或當地4S店查詢實時促銷信息，部分經銷商還會針對老客戶置換提供額外補貼。

綜合來看，奇駿e-POWER以“電驅+四驅+高效”為核心賣點，在19萬-20萬級混動SUV市場形成了差異化競爭力。其無需充電的電驅體驗、強勁的動力輸出與實用的科技配置，適合注重駕駛質感又追求用車便利性的家庭用戶，而終端優(yōu)惠的靈活性則為消費者提供了更多議價空間，具體購車成本仍需結合地區(qū)政策與個人需求綜合考量。