日產(chǎn)騏達(dá)2024款全系搭載型號為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力參數(shù)統(tǒng)一為最大功率90kW（122馬力）/6000rpm、峰值扭矩155N·m/4000rpm，匹配無級變速箱。

作為日產(chǎn)針對家用市場打造的經(jīng)典車型，2024款騏達(dá)延續(xù)了成熟可靠的動力總成布局，HR16發(fā)動機(jī)通過雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術(shù)與DOHC配氣機(jī)構(gòu)的加持，在保證122馬力線性輸出的同時，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性——酷動版與智行版WLTC綜合油耗低至6.1L/100km，智尊版也僅為6.14L/100km。全系適配92號汽油的設(shè)定，進(jìn)一步降低了日常使用成本，配合無級變速箱的平順換擋特性，無論是城市通勤還是家庭代步，都能提供流暢的駕駛體驗(yàn)。而8.99-11.59萬的官方指導(dǎo)價，也讓這款搭載穩(wěn)定動力系統(tǒng)的家用車，覆蓋了更多入門到中高配用戶的需求。

作為日產(chǎn)針對家用市場打造的經(jīng)典車型，2024款騏達(dá)延續(xù)了成熟可靠的動力總成布局，HR16發(fā)動機(jī)通過雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術(shù)與DOHC配氣機(jī)構(gòu)的加持，在保證122馬力線性輸出的同時，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性——酷動版與智行版WLTC綜合油耗低至6.1L/100km，智尊版也僅為6.14L/100km。全系適配92號汽油的設(shè)定，進(jìn)一步降低了日常使用成本，配合無級變速箱的平順換擋特性，無論是城市通勤還是家庭代步，都能提供流暢的駕駛體驗(yàn)。而8.99-11.59萬的官方指導(dǎo)價，也讓這款搭載穩(wěn)定動力系統(tǒng)的家用車，覆蓋了更多入門到中高配用戶的需求。

從技術(shù)層面來看，HR16發(fā)動機(jī)并非全新研發(fā)，而是歷經(jīng)市場長期驗(yàn)證的成熟機(jī)型，其雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術(shù)可根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速智能調(diào)整進(jìn)排氣門開啟時機(jī)，在低轉(zhuǎn)速時優(yōu)化扭矩輸出，高轉(zhuǎn)速時提升動力響應(yīng)，配合多點(diǎn)電噴供油系統(tǒng)，讓動力輸出既線性又高效。與之匹配的無級變速箱，能通過無縫調(diào)整傳動比，徹底消除換擋頓挫感，讓1.6L自吸發(fā)動機(jī)的動力傳遞更平順，尤其適合城市擁堵路況下的頻繁啟停，駕駛感受輕松不緊繃。

油耗表現(xiàn)上，不同配置車型略有差異：酷動版與智行版WLTC綜合油耗6.1L/100km，智尊版因配置更豐富導(dǎo)致車重略有增加，油耗微升至6.14L/100km，但整體仍處于同級別偏低水平。以每年行駛1.5萬公里計(jì)算，按當(dāng)前92號汽油價格估算，全年燃油成本可控制在6000元左右，對于家用車用戶而言十分友好。此外，發(fā)動機(jī)對燃油標(biāo)號的寬容度較高，無需添加高標(biāo)號汽油，進(jìn)一步降低了長期使用的經(jīng)濟(jì)壓力。

在用戶體驗(yàn)層面，這款動力總成的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)性上，更在于實(shí)用性與可靠性的平衡。2700mm的軸距搭配5門5座布局，以及435L可比例放倒的后備廂，滿足家庭日常載物需求；安全配置上，中高配車型配備車道偏離預(yù)警、主動剎車等主動安全功能，入門版也有車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)配置，兼顧安全與實(shí)用。同時，中高配車型搭載的Nissan Connect超智聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，支持語音控制、遠(yuǎn)程控制等功能，讓智能化體驗(yàn)與家用屬性完美結(jié)合。

整體而言，2024款騏達(dá)以成熟的HR16發(fā)動機(jī)為核心，通過統(tǒng)一動力總成、核心技術(shù)加持與實(shí)用配置組合，精準(zhǔn)契合了家用車用戶對“經(jīng)濟(jì)耐用、平順好開”的需求。其穩(wěn)定的動力表現(xiàn)、親民的使用成本與可靠的品牌口碑，使其在入門家用車市場仍保持著較強(qiáng)的競爭力，是注重實(shí)用性與長期性價比用戶的優(yōu)質(zhì)選擇。