榮威i5的油耗表現(xiàn)整體穩(wěn)定，長期使用后若遵循官方保養(yǎng)要求，通常不會出現(xiàn)明顯油耗上升的情況。這款車以家用實用為核心定位，全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機采用直噴供油與全鋁缸體/缸蓋設(shè)計，熱效率與工況穩(wěn)定性兼具，搭配調(diào)校優(yōu)化的5擋手動或8擋CVT變速箱，從技術(shù)層面減少了長期使用后的油耗波動；四年或15萬公里的整車質(zhì)保覆蓋動力總成，也間接印證了官方對核心部件耐用性的信心。從實際表現(xiàn)來看，同變速箱類型車型的WLTC油耗標(biāo)定高度統(tǒng)一——手動汽油版均為5.98L/100km，CVT汽油版均為6.38L/100km，無配置差異導(dǎo)致的油耗分化；且全系支持92號汽油，燃油兼容性強，降低了因油品選擇不當(dāng)引發(fā)油耗異常的風(fēng)險。綜合技術(shù)支撐與官方保障，其油耗穩(wěn)定性在同級家用車中表現(xiàn)可靠。

從用戶實際反饋來看，榮威i5的油耗表現(xiàn)與行駛場景高度相關(guān)，且長期使用后的波動主要受駕駛習(xí)慣與保養(yǎng)情況影響。比如1.5L CVT版車主反饋，新車在高速工況下即便全程開空調(diào)，油耗仍能穩(wěn)定在6.6L/100km左右，與非空調(diào)工況幾乎無差異；而市區(qū)擁堵路段頻繁啟停時，開空調(diào)會讓油耗增幅更明顯，部分車主市區(qū)開空調(diào)油耗可達8.5-10L/100km，但這種差異屬于場景化波動，并非長期使用導(dǎo)致的性能衰減。2025年最新車主實測數(shù)據(jù)顯示，1.5L CVT版綜合油耗約6.8L/100km，1.5T版約7.5L/100km，均低于同級別國產(chǎn)轎車平均水平，多數(shù)車主日常綜合路況油耗維持在6.8L/100km左右，表現(xiàn)穩(wěn)定。

榮威i5在油耗控制上還兼顧了實用性與經(jīng)濟性，其設(shè)計細節(jié)進一步輔助維持油耗穩(wěn)定。全系標(biāo)配的手動空調(diào)+后座出風(fēng)口，在保證后排舒適性的同時，未過度追求復(fù)雜功能，避免了不必要的能耗浪費；50L油箱容積配合92號燃油，加滿一箱油在綜合工況下可續(xù)航約700km，滿足日常通勤與中短途出行需求。此外，品牌主打“家用實用”的定位，未追求激進動力參數(shù)，而是優(yōu)先保障發(fā)動機在中低速工況（城市通勤為主）下的燃油效率；全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制（ESP）、牽引力控制（ASR）等主動安全系統(tǒng)，也能避免因駕駛操作不當(dāng)（如急加速、急剎車）導(dǎo)致的額外油耗，從設(shè)計層面輔助維持油耗穩(wěn)定。

若想進一步優(yōu)化油耗表現(xiàn)，車主可從細節(jié)入手。保持60-90km/h的經(jīng)濟車速，能讓發(fā)動機始終處于高效運轉(zhuǎn)區(qū)間，減少空調(diào)或負載帶來的額外油耗；定期清理車內(nèi)不必要的重物，降低車輛負載，間接緩解發(fā)動機壓力；及時關(guān)閉座椅加熱、風(fēng)窗加熱等非必要電氣設(shè)備，避免多種高能耗設(shè)備同時運轉(zhuǎn)。同時，嚴格按照官方要求定期更換機油、空濾等損耗件，保持動力系統(tǒng)的清潔與高效，也能有效避免長期使用后因部件老化導(dǎo)致的油耗上升。

綜合來看，榮威i5的油耗穩(wěn)定性建立在成熟的動力總成技術(shù)、統(tǒng)一的官方標(biāo)定與長效質(zhì)保之上，長期使用后的油耗波動更多源于場景與習(xí)慣，而非車輛性能衰減。其家用定位下的實用設(shè)計與經(jīng)濟屬性，既滿足了家庭用戶對舒適性的需求，又通過技術(shù)與細節(jié)控制保障了油耗的長期穩(wěn)定，是一款兼顧實用性與燃油經(jīng)濟性的家用代步車。