榮威新能源商務(wù)車的充電時間因車型、電池容量及充電方式不同而存在差異，且多數(shù)車型支持快充功能。以熱門車型為例，榮威iMAX8新能源作為商務(wù)車代表，其快充從30%到80%約需30分鐘，高速充電樁峰值功率可達(dá)100-120kW，完全充滿約1小時多點；若采用慢充方式，則需根據(jù)電池容量及充電樁功率進(jìn)一步確認(rèn)時長。此外，其他新能源車型如榮威Ei5 2021款500傾心版快充僅需0.5小時，榮威i6 MAX EV 2022款600天幕尊享版快充同樣為0.5小時，不同車型的快充效率與慢充時長跨度較大，消費者可結(jié)合自身充電場景與需求選擇適配車型。

不同車型的電池容量與充電邏輯設(shè)計，是導(dǎo)致充電時長差異的核心因素。比如榮威Ei5 2021款500傾心版搭載61.1kWh三元鋰電池，快充半小時即可完成補能，慢充則需9.5小時；榮威i6 MAX EV 2022款600天幕尊享版電池容量更大，慢充時長延長至12小時，但快充仍保持0.5小時的高效表現(xiàn)。對于混動車型，如2021款榮威RX5新能源ePLUS國潮榮麟豪華版，慢充僅需3小時即可充滿，兼顧了日常通勤的補能便利性；而2023款eRX5超混尊榮版雖不支持快充，但4小時的慢充時長也能滿足多數(shù)用戶夜間充電的需求。

榮威在快充技術(shù)上的布局覆蓋了不同級別的車型，從純電到混動均有適配方案。純電車型中，榮威ERX5純電動采用直流快充，40分鐘可充至80%電量，慢充7小時充滿；榮威E6更是實現(xiàn)了21分鐘快充的實測成績，進(jìn)一步縮短了補能等待時間。即便是入門級純電車型榮威e50，快充也僅需1.5小時，慢充6-8小時，為城市短途出行提供了靈活選擇。2023年新款車型如榮威D7 EV 510后驅(qū)旗艦版，快充0.58小時即可充至80%電量；搭載68.5kWh電池、CLTC續(xù)航610km的版本，快充更是僅需0.52小時，高效補能的同時也保障了長續(xù)航能力。

這些充電參數(shù)的差異，本質(zhì)上是榮威針對不同用戶場景的精準(zhǔn)適配。商務(wù)用戶可選擇榮威iMAX8新能源這類支持高功率快充的車型，30分鐘的快充補能足以應(yīng)對中途會議轉(zhuǎn)場的需求；家庭用戶若有固定車位，慢充時長較長的車型也能通過夜間谷電充電降低成本；而頻繁短途出行的用戶，混動車型的短慢充時長則更具實用性。無論是快充的高效還是慢充的穩(wěn)定，榮威均通過技術(shù)優(yōu)化實現(xiàn)了不同場景下的補能需求覆蓋。

綜合來看，榮威新能源車型的充電時長設(shè)計充分考慮了用戶的多元化需求，從商務(wù)出行的高效補能到家庭日常的便捷充電，均提供了適配方案?？斐涔δ艿膹V泛應(yīng)用，結(jié)合不同車型的電池容量與充電功率配置，讓用戶既能享受新能源汽車的環(huán)保與經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，又能最大程度減少補能等待時間。消費者在選擇時，可根據(jù)自身充電條件、使用頻率及出行場景，對應(yīng)選擇快充效率或慢充時長更適配的車型，以獲得最優(yōu)的用車體驗。