上汽榮威i5新款安全配置覆蓋被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)操控、智能輔助及細(xì)節(jié)守護(hù)等多維度，以“基礎(chǔ)配置全系普及+高階功能梯度升級(jí)”的思路構(gòu)建安全防護(hù)體系。

從被動(dòng)安全來看，全系標(biāo)配主/副駕駛安全氣囊、胎壓顯示與ISO FIX兒童座椅接口，中高配車型還額外配備前排側(cè)氣囊與前后排頭部氣簾，結(jié)合高強(qiáng)度鋼占比65%的籠式車身（剛度達(dá)21500牛米/度），為車內(nèi)乘員筑牢物理防護(hù)屏障；主動(dòng)安全層面，ABS防抱死、制動(dòng)力分配、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等核心功能實(shí)現(xiàn)全系覆蓋，部分車型搭載Mobileye EyeQ3芯片加持的ADAS系統(tǒng)，包含AEB自動(dòng)緊急剎車、車道保持輔助等智能避險(xiǎn)功能；細(xì)節(jié)處更兼顧實(shí)用安全，如360度全景影像、自動(dòng)駐車、車內(nèi)PM2.5過濾器等配置，既覆蓋日常駕駛場(chǎng)景，也考慮到駕乘健康與視野安全。

從被動(dòng)安全的硬件基礎(chǔ)來看，新款榮威i5的車身結(jié)構(gòu)采用高剛度籠式設(shè)計(jì)，剛度達(dá)到21500牛米/度，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)65%，這種結(jié)構(gòu)能在碰撞發(fā)生時(shí)有效分散沖擊力，配合梯度配置的安全氣囊系統(tǒng)——低配車型配備2個(gè)主副駕氣囊，中高配車型升級(jí)為6氣囊（含前排側(cè)氣囊與貫穿式側(cè)氣簾），同時(shí)全系標(biāo)配后排安全帶未系提示與前排安全帶預(yù)緊功能，從約束系統(tǒng)到車身框架形成完整的被動(dòng)防護(hù)閉環(huán)。

主動(dòng)安全方面，核心操控輔助功能實(shí)現(xiàn)全系覆蓋，ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制與ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)成為標(biāo)配，確保車輛在濕滑路面或緊急制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性；部分車型搭載的ADAS智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，依托Mobileye EyeQ3芯片的算力支持，可實(shí)現(xiàn)AEB自動(dòng)緊急剎車、FCW前向碰撞報(bào)警、LDW車道偏離預(yù)警等功能，其中AEB系統(tǒng)能識(shí)別前方車輛與行人，在潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)，降低事故發(fā)生概率。

智能輔助與細(xì)節(jié)安全配置則根據(jù)車型梯度差異化升級(jí)，低配車型配備倒車影像與后駐車?yán)走_(dá)，中高配車型升級(jí)為360度全景影像甚至540度透明底盤影像，消除泊車時(shí)的視覺盲區(qū)；自動(dòng)駐車、陡坡緩降功能為城市擁堵路段與山路駕駛提供便利，車內(nèi)PM2.5高效顆粒過濾器可過濾空氣中的細(xì)微顆粒物，A柱障礙角僅2.7度的設(shè)計(jì)優(yōu)化了駕駛視野，雨刮的大面積覆蓋也提升了雨天行車的能見度。

值得注意的是，新款榮威i5的安全配置設(shè)計(jì)貼合不同用戶需求：入門款以6.89萬的價(jià)格就能獲得ESP、胎壓顯示等基礎(chǔ)安全配置，滿足日常通勤需求；中高配車型通過智能駕駛輔助與全景影像提升便利性，適合家庭用戶；旗艦版搭載的L2級(jí)輔助駕駛（含全速ACC自適應(yīng)巡航、車道保持）則為長(zhǎng)途駕駛減輕負(fù)擔(dān)。這種梯度化配置思路，既保證了基礎(chǔ)安全的普及性，也為有高階需求的用戶提供了選擇空間。

總體而言，新款榮威i5的安全配置體系兼顧了“全面性”與“針對(duì)性”，從被動(dòng)防護(hù)的物理基礎(chǔ)到主動(dòng)避險(xiǎn)的智能功能，再到細(xì)節(jié)處的視野與健康配置，形成了覆蓋行車全場(chǎng)景的安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，既符合其“國民家轎”的定位，也體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶安全需求的精準(zhǔn)響應(yīng)。