深藍G318四驅(qū)版的通過性十分出色，足以滿足城市通勤與戶外越野的雙重場景需求。作為一款定位“穿越無憂”的中大型SUV，它通過硬核參數(shù)與專屬配置構(gòu)建了強大的復雜路況應對能力：全系標配27°接近角、31°離去角與23°縱向通過角的基礎幾何設計，搭配電動四驅(qū)+中央差速鎖止+后橋差速鎖的核心越野系統(tǒng)，以及沙地、泥地等5種地形模式與蠕行、陡坡緩降功能，能輕松攻克非鋪裝路、坑洼陡坡等常見障礙。秘境版更升級空氣懸掛，將離地間隙提升至240mm，涉水深度達620mm，配合255/55 R20輪胎進一步強化通過極限；遠山版則以210mm離地間隙、255/65 R18越野輪胎與600mm涉水深度，兼顧實用性與性價比。45000Nm/deg的車身扭轉(zhuǎn)剛度與540°全景影像（含透明底盤）、涉水感應系統(tǒng)的加持，既保證了戶外穿越時的車身穩(wěn)定性，又通過智能輔助降低了越野風險。而增程式能源帶來的CLTC純電174km+60L油箱的續(xù)航組合，更解決了長途穿越的補能焦慮，讓這款車成為兼顧日常與探索的高適配選擇。

從越野功能的細節(jié)來看，深藍G318四驅(qū)版的“穿越基因”體現(xiàn)在每一處場景適配的設計中。全系標配的蠕行模式可自動控制車速與動力輸出，駕駛員無需頻繁調(diào)整油門剎車，就能平穩(wěn)通過陡坡、連續(xù)坑洼等易打滑路段；540°全景影像與透明底盤功能，能實時顯示車底及周圍360°路況，讓巖石、暗溝等隱蔽障礙無所遁形；涉水感應系統(tǒng)則會通過傳感器監(jiān)測水深，當接近極限值時及時預警，為涉水路段行駛提供安全保障。這些功能的組合，讓即使是越野新手也能更從容地應對復雜地形。

秘境版作為四驅(qū)版的進階配置，在通過性上進一步突破。其搭載的空氣懸掛支持軟硬與高低雙向調(diào)節(jié)，面對碎石路、炮彈坑等惡劣路況時，可升高底盤提升通過間隙；高速行駛或城市通勤時，降低底盤則能優(yōu)化風阻與操控穩(wěn)定性。配合255/55 R20的寬胎設計，抓地力與路面適應性更強，涉水深度也比遠山版提升20mm至620mm，足以應對中高強度的越野場景。而遠山版255/65 R18的輪胎搭配，則以更厚的胎壁與更大的扁平比，在非鋪裝路上擁有更好的緩沖性，兼顧日常家用與輕度越野需求。

在極限環(huán)境的適應能力上，深藍G318四驅(qū)版也經(jīng)過了嚴苛驗證。45000Nm/deg的車身扭轉(zhuǎn)剛度，遠超同級別車型，即使在崎嶇路面發(fā)生車身扭曲時，也能保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，避免變形影響通過性；電動四驅(qū)系統(tǒng)配合中央差速鎖與后橋差速鎖，可實現(xiàn)前后橋動力的智能分配，當單側(cè)車輪打滑時，能快速鎖止打滑車輪，將動力傳遞至有附著力的車輪，大幅提升脫困能力。官方數(shù)據(jù)顯示，車輛累計測試里程達300萬公里，覆蓋零下40度至零上42度的極端氣溫，在25個特殊越野場景完成50萬公里驗證，足以應對高原、荒漠、冰雪等復雜環(huán)境的穿越需求。

作為一款兼顧城市與越野的中大型SUV，深藍G318四驅(qū)版以“穿越無憂”為核心，將電動化技術(shù)與硬派越野需求深度融合。它既保留了增程式車型無續(xù)航焦慮的優(yōu)勢，又通過專業(yè)的通過性參數(shù)、豐富的越野功能與場景化配置，打破了傳統(tǒng)電動SUV在越野領域的局限。無論是日常通勤的舒適便捷，還是戶外探索的硬核通過，這款車都能提供均衡且可靠的表現(xiàn)，成為年輕用戶探索自然、拓展生活邊界的理想伙伴。