深藍(lán)L03增程版的價(jià)格區(qū)間需結(jié)合具體年份款型來(lái)看，2025款官方指導(dǎo)價(jià)為11.99萬(wàn)至14.69萬(wàn)，2023款為14.59萬(wàn)至15.69萬(wàn)，2022款二手車價(jià)格通常在9萬(wàn)至12萬(wàn)之間。從價(jià)格趨勢(shì)來(lái)看，2025款相比老款車型售價(jià)下調(diào)2萬(wàn)，2024年2月29日上市的榮耀版最低裸車價(jià)為12.99萬(wàn)元，也較2023款入門款價(jià)格有所降低，為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇。不同年份的車型在價(jià)格上存在一定差異，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和預(yù)算，選擇適合自己的款型。

2025款深藍(lán)SL03增程版在細(xì)分配置上進(jìn)一步明確了不同價(jià)位的定位邏輯。其中增程精英型指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)元，增程運(yùn)動(dòng)型為14.69萬(wàn)元，兩款車型通過(guò)配置差異覆蓋剛需與進(jìn)階需求。2024年推出的榮耀版則以12.99萬(wàn)元的裸車價(jià)切入市場(chǎng)，在保持核心產(chǎn)品力的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了對(duì)前序款型的價(jià)格下探，讓更多消費(fèi)者能夠接觸到增程技術(shù)帶來(lái)的長(zhǎng)續(xù)航體驗(yàn)。

從官方指導(dǎo)價(jià)的歷史變化來(lái)看，2023款的定價(jià)體系以135Plus增程版14.59萬(wàn)元、200Max增程版15.69萬(wàn)元為基準(zhǔn)，2025款則將價(jià)格區(qū)間整體拉低至11.99萬(wàn)-14.69萬(wàn)元，2萬(wàn)元的降幅并非簡(jiǎn)單的價(jià)格調(diào)整，而是品牌在成本控制與市場(chǎng)策略平衡后的結(jié)果。值得注意的是，燃油經(jīng)濟(jì)性作為增程車型的核心優(yōu)勢(shì)，深藍(lán)SL03增程版搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，電機(jī)最大功率160kW、最大扭矩320N·m，CLTC工況下純電續(xù)航200km、綜合續(xù)航1200km，虧電油耗低至4.5L/100km，這些技術(shù)參數(shù)為其價(jià)格提供了扎實(shí)的產(chǎn)品支撐。

二手車市場(chǎng)的價(jià)格表現(xiàn)也反映出車型的保值特性。2022款1.5L 1200增程版二手車價(jià)穩(wěn)定在9萬(wàn)-12萬(wàn)區(qū)間，2023款200Max增程版則在10萬(wàn)-11萬(wàn)左右，年份較近的車型憑借較新的技術(shù)狀態(tài)和使用工況，在二手車市場(chǎng)保持著相對(duì)合理的殘值。這種價(jià)格梯度既滿足了新車消費(fèi)者的性價(jià)比需求，也為二手車買家提供了多元化的選擇空間。

綜合來(lái)看，深藍(lán)SL03增程版的價(jià)格體系呈現(xiàn)出“新車逐年下探、二手車殘值穩(wěn)定”的特征。官方通過(guò)優(yōu)化配置組合與成本結(jié)構(gòu)，讓增程技術(shù)逐步走向大眾化市場(chǎng)；而技術(shù)層面的硬實(shí)力，如超長(zhǎng)綜合續(xù)航與低虧電油耗，又確保了價(jià)格調(diào)整不會(huì)影響產(chǎn)品體驗(yàn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，既可以關(guān)注2025款的高性價(jià)比，也可以根據(jù)預(yù)算考慮榮耀版或二手車型，不同價(jià)位段的車型均圍繞“長(zhǎng)續(xù)航、低能耗”的核心價(jià)值展開(kāi)，為用戶提供了清晰的決策依據(jù)。