深藍(lán)S05的起售價(jià)為11.69萬元，頂配價(jià)格為14.99萬元。作為深藍(lán)汽車旗下覆蓋緊湊型SUV市場的主力車型，其價(jià)格區(qū)間精準(zhǔn)錨定11.69萬至14.99萬，既通過11.69萬的520LITE純電版降低了純電SUV的入門門檻，又以14.99萬的620Ultra純電版滿足了用戶對長續(xù)航、高配置的高階需求。這一價(jià)格策略不僅兼顧了不同預(yù)算用戶的選擇，更依托全系后置后驅(qū)、五連桿獨(dú)立懸掛、L2級輔助駕駛等標(biāo)配配置，以及純電最長620km續(xù)航、增程綜合1234km續(xù)航的產(chǎn)品力，在10-15萬級市場形成了“入門即享核心體驗(yàn)，頂配升級價(jià)值感”的差異化優(yōu)勢，為城市通勤族與年輕家庭提供了兼具實(shí)用性與性價(jià)比的出行方案。

從具體車型來看，起售價(jià)11.69萬的2026款520Lite純電版雖定位入門，但核心配置毫不妥協(xié)：200kW（272馬力）的后置電機(jī)帶來充沛動(dòng)力，CLTC續(xù)航520km滿足日常通勤需求，30%-80%快充僅需15分鐘的補(bǔ)能效率也處于同級前列。此外，該版本還標(biāo)配五連桿獨(dú)立懸掛、熱泵空調(diào)與基礎(chǔ)L2輔助駕駛功能，將中高端車型的底盤與智能配置下放到11萬級，讓預(yù)算有限的用戶也能享受到越級的駕乘體驗(yàn)。而頂配14.99萬的2026款620Ultra純電版，則聚焦長續(xù)航與舒適升級，620km的CLTC續(xù)航覆蓋跨城出行場景，14揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、副駕腿托調(diào)節(jié)等配置進(jìn)一步提升乘坐質(zhì)感，配合高通驍龍8155芯片的流暢車機(jī)體驗(yàn)，為追求品質(zhì)的用戶提供了完整的價(jià)值解決方案。

在價(jià)格區(qū)間內(nèi)，深藍(lán)S05還通過能源類型的差異化布局拓展了用戶群體。例如13.59萬的2025款200Max增程遠(yuǎn)航版，純電200km+綜合1234km的續(xù)航組合，既解決了城市通勤的成本問題，又消除了長途出行的續(xù)航焦慮，AR-HUD、手機(jī)無線充電等配置也精準(zhǔn)擊中了科技愛好者的需求。這種“純電+增程”的雙路線策略，讓不同用車場景的用戶都能在11.69萬-14.99萬的價(jià)格帶內(nèi)找到適配車型，避免了單一能源類型對用戶群體的限制。

從市場定位來看，深藍(lán)S05的價(jià)格體系還體現(xiàn)了“技術(shù)下沉”的品牌思路。五連桿懸掛、L2級輔助駕駛等以往多見于15萬以上車型的配置，在其入門版上即實(shí)現(xiàn)標(biāo)配，配合無框車門、溜背造型等年輕運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，在10-15萬級緊湊型SUV市場形成了獨(dú)特的競爭力。這種“高配置打底+按需升級”的定價(jià)邏輯，既保證了入門車型的性價(jià)比，又通過頂配車型的差異化配置拉開了產(chǎn)品梯度，讓價(jià)格區(qū)間內(nèi)的每一款車型都有明確的用戶指向，避免了同價(jià)位車型的內(nèi)部競爭。

整體而言，深藍(lán)S05以11.69萬的起售價(jià)降低了高品質(zhì)純電SUV的準(zhǔn)入門檻，又以14.99萬的頂配價(jià)格提供了越級的配置體驗(yàn)，中間通過能源類型與配置梯度的細(xì)分，構(gòu)建了覆蓋多元需求的產(chǎn)品矩陣。這種價(jià)格策略與產(chǎn)品力的結(jié)合，既貼合了10-15萬級用戶對性價(jià)比的核心訴求，又通過差異化配置滿足了用戶對個(gè)性化、品質(zhì)化的追求，為緊湊型SUV市場提供了兼顧實(shí)用性與體驗(yàn)感的選擇范本。