深藍(lán)SL03在同級(jí)別車型中擁有極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，是13萬(wàn)級(jí)中型新能源車中“低價(jià)高配”的典型代表。

這款車以12.99萬(wàn)的起售價(jià)打破了同級(jí)別中型新能源車的價(jià)格壁壘，比秦PLUS EV、海豹03等競(jìng)品入門價(jià)低1.5萬(wàn)以上，卻在性能、配置與空間上實(shí)現(xiàn)了越級(jí)表現(xiàn)。其核心優(yōu)勢(shì)在于“價(jià)格門檻低但體驗(yàn)不打折”：增程版綜合續(xù)航達(dá)1140-1200km、純電版530km，覆蓋全場(chǎng)景出行需求；全系后置后驅(qū)布局配合238-258馬力的動(dòng)力輸出，操控性優(yōu)于同價(jià)位前驅(qū)車型；入門版即標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、高通8155車機(jī)、前排座椅加熱/通風(fēng)等配置，看齊競(jìng)品中高配水平。這種“低價(jià)+無(wú)短板”的組合，讓它在13-15萬(wàn)價(jià)位段形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，既滿足了用戶對(duì)中型車空間與品質(zhì)的需求，又控制了購(gòu)車成本，成為同級(jí)別中性價(jià)比突出的選擇。

從動(dòng)力配置來(lái)看，深藍(lán)SL03提供增程與純電兩種選擇，精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求。增程版綜合續(xù)航達(dá)1140-1200km，純電版530km，無(wú)論是日常城市通勤還是長(zhǎng)途出行，都能有效緩解續(xù)航焦慮。純電版快充僅需0.41小時(shí)，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同價(jià)位車型，進(jìn)一步提升了用車便利性。全系采用后置后驅(qū)布局，增程版電機(jī)最大238馬力、純電版258馬力，加速時(shí)間在6.4-7.5秒之間，配合多連桿獨(dú)立懸掛，操控性優(yōu)于同價(jià)位前驅(qū)車型，為用戶帶來(lái)更富樂趣的駕駛體驗(yàn)。

在配置方面，深藍(lán)SL03展現(xiàn)出“入門即高配”的特點(diǎn)。入門版即標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等功能，為行車安全提供有力保障；高通8155車機(jī)芯片的搭載，確保了智能交互的流暢性，支持屏幕旋轉(zhuǎn)、CarPlay/HiCar互聯(lián)等功能，滿足用戶對(duì)智能科技的需求。此外，前排座椅加熱/通風(fēng)、540度全景影像等配置的加入，進(jìn)一步提升了用車的舒適性與便利性，配置水平看齊競(jìng)品中高配車型。

從用戶體驗(yàn)角度出發(fā)，深藍(lán)SL03的低成本用車優(yōu)勢(shì)顯著。增程版CLTC綜合油耗1.11L/100km，純電版百公里電耗12.4kWh，日常通勤成本僅0.1元/km左右，大幅降低了用戶的用車成本。同時(shí)，92號(hào)汽油的適配，進(jìn)一步減少了燃油費(fèi)用支出。在空間表現(xiàn)上，車身尺寸為4820×1890×1480mm，軸距2900mm，后排腿部空間充裕，滿足家庭出行對(duì)空間的需求；掀背式設(shè)計(jì)搭配473L后備廂（放倒后1180L），純電版額外配備70L前備廂，儲(chǔ)物空間靈活實(shí)用。

作為長(zhǎng)安旗下新能源品牌，深藍(lán)汽車以“科技平權(quán)”為核心設(shè)計(jì)理念，通過(guò)模塊化純電平臺(tái)實(shí)現(xiàn)技術(shù)下放，讓13萬(wàn)級(jí)用戶也能享受到中高端新能源車的后驅(qū)操控、長(zhǎng)續(xù)航與智能配置，打破了“中型車=高價(jià)格”的市場(chǎng)慣性。深藍(lán)SL03憑借“低價(jià)+高配置+無(wú)短板性能”的組合，在13-15萬(wàn)價(jià)位段形成“降維打擊”，成為同級(jí)別中極具性價(jià)比的選擇。