問界M5有后驅(qū)車型，目前在售的2025款包含純電Ultra后驅(qū)版與增程Ultra后驅(qū)版兩款后驅(qū)配置。這兩款車型均采用后置單電機布局，驅(qū)動方式明確為后置后驅(qū)，既覆蓋了純電用戶對長續(xù)航的需求，也滿足了增程用戶“可油可電”的無焦慮出行場景。作為中型SUV，后驅(qū)版在動力參數(shù)上保持一致：單電機272馬力、峰值扭矩360N·m，0-100km/h加速7.1秒，兼顧日常通勤的平順性與操控的穩(wěn)定性；空間上則延續(xù)了車系4785mm車長、2880mm軸距的優(yōu)勢，5座布局搭配369L后備廂（放倒后擴展至776L），充分適配家庭出行的儲物需求。更值得關(guān)注的是，后驅(qū)版與四驅(qū)版共享全系標(biāo)配的HUAWEI ADS高階輔助駕駛、Harmony OS車機等核心智能配置，以22.98萬-23.98萬的價格，實現(xiàn)了高端智能技術(shù)的“平權(quán)”，讓用戶無需為驅(qū)動形式妥協(xié)科技體驗。

從動力與續(xù)航的分層設(shè)計來看，純電Ultra后驅(qū)版與增程Ultra后驅(qū)版精準(zhǔn)匹配了不同用戶的出行場景。純電后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航達602km，100kW快充可在30分鐘內(nèi)完成30%-80%補能，適合日常通勤以純電為主、充電條件便利的用戶；增程后驅(qū)版則以CLTC純電255km+綜合1440km的續(xù)航組合，解決了長途出行的補能焦慮，73kW快充同樣能在30分鐘內(nèi)完成20%-80%充電，兼顧了短途用電、長途用油的靈活性。兩者的驅(qū)動電機均采用后置布局，配合雙叉臂前懸掛與多連桿后懸掛，在保證乘坐舒適性的同時，也讓車輛在轉(zhuǎn)向時擁有更穩(wěn)定的循跡性，日常駕駛的操控感與平順性得到了平衡。

在用戶體驗層面，后驅(qū)版車型的舒適性配置并未因驅(qū)動形式而縮水。前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能全系標(biāo)配，配合雙區(qū)自動空調(diào)與全車多層隔音玻璃，有效隔絕了外界噪音，營造出靜謐的駕乘環(huán)境；HUAWEI SOUND 19揚聲器音響系統(tǒng)則帶來了沉浸式的聽覺體驗，進一步提升了座艙的豪華感?？臻g表現(xiàn)上，2880mm的軸距確保了后排腿部空間的充裕，5座布局搭配可擴展的后備廂容積，無論是日常購物還是家庭長途旅行，都能滿足多樣化的儲物需求。

品牌特色方面，鴻蒙智行生態(tài)的融合讓后驅(qū)版車型的智能化體驗更貼合用戶習(xí)慣。Harmony OS車機搭載麒麟990A芯片，響應(yīng)速度快且操作邏輯簡潔，支持手機與車機的無縫互聯(lián)、多設(shè)備協(xié)同，用戶無需額外學(xué)習(xí)即可快速上手；華為技術(shù)賦能的HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)，包含激光雷達與11顆攝像頭，支持高速導(dǎo)航輔助、自動變道等功能，智能駕駛能力處于同級領(lǐng)先水平，為用戶的日常出行提供了更安全的保障。

綜合來看，問界M5的后驅(qū)車型并非簡單的“低配版本”，而是在保持核心智能配置與舒適性體驗的基礎(chǔ)上，通過動力形式與續(xù)航的差異化設(shè)計，為不同需求的用戶提供了精準(zhǔn)選擇。無論是追求純電長續(xù)航的環(huán)保出行，還是傾向增程無焦慮的全域覆蓋，后驅(qū)版都以高性價比的優(yōu)勢，將華為的智能技術(shù)與鴻蒙生態(tài)融入日常用車場景，讓中型SUV市場的用戶能以更親民的價格，享受到高端智能汽車的體驗。