Model 3煥新版僅高性能全輪驅(qū)動(dòng)版的續(xù)航里程相比老款有提升，具體數(shù)據(jù)為CLTC工況續(xù)航從老款的623km增加至647km，提升了24公里，其余版本續(xù)航與老款持平。

作為特斯拉針對(duì)市場(chǎng)需求優(yōu)化的改款車(chē)型，煥新版Model 3在續(xù)航表現(xiàn)上的調(diào)整集中于性能向版本：高性能版依托電池管理系統(tǒng)優(yōu)化、風(fēng)阻系數(shù)降至0.22的空氣動(dòng)力學(xué)升級(jí)，以及雙電機(jī)動(dòng)力總成的能耗控制調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航的小幅提升；而后輪驅(qū)動(dòng)版、長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版、長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版則保持了與老款一致的CLTC續(xù)航數(shù)據(jù)，分別為634km、830km、753km。這一調(diào)整既延續(xù)了不同版本的定位差異——長(zhǎng)續(xù)航版本以830km的長(zhǎng)里程覆蓋長(zhǎng)途出行需求，高性能版則在3.1秒破百的強(qiáng)勁性能基礎(chǔ)上，通過(guò)續(xù)航提升進(jìn)一步平衡性能與實(shí)用性，也體現(xiàn)了特斯拉對(duì)不同用戶(hù)需求的精準(zhǔn)匹配。

作為特斯拉針對(duì)市場(chǎng)需求優(yōu)化的改款車(chē)型，煥新版Model 3在續(xù)航表現(xiàn)上的調(diào)整集中于性能向版本：高性能版依托電池管理系統(tǒng)優(yōu)化、風(fēng)阻系數(shù)降至0.22的空氣動(dòng)力學(xué)升級(jí)，以及雙電機(jī)動(dòng)力總成的能耗控制調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航的小幅提升；而后輪驅(qū)動(dòng)版、長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版、長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版則保持了與老款一致的CLTC續(xù)航數(shù)據(jù)，分別為634km、830km、753km。這一調(diào)整既延續(xù)了不同版本的定位差異——長(zhǎng)續(xù)航版本以830km的長(zhǎng)里程覆蓋長(zhǎng)途出行需求，高性能版則在3.1秒破百的強(qiáng)勁性能基礎(chǔ)上，通過(guò)續(xù)航提升進(jìn)一步平衡性能與實(shí)用性，也體現(xiàn)了特斯拉對(duì)不同用戶(hù)需求的精準(zhǔn)匹配。

從技術(shù)層面看，煥新版Model 3全系搭載的核心技術(shù)為續(xù)航表現(xiàn)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。全系統(tǒng)一的0.22風(fēng)阻系數(shù)，配合電池預(yù)加熱功能與熱泵空調(diào)系統(tǒng)，有效降低了不同工況下的能量損耗；高性能版更是憑借雙電機(jī)總功率343kW、扭矩723N·m的動(dòng)力參數(shù)，在保證性能輸出的同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化能量回收策略控制能耗。充電性能上，高性能版與長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版支持250kW快充功率，后輪驅(qū)動(dòng)版則為170kW，電池預(yù)加熱功能還能進(jìn)一步提升低溫環(huán)境下的充電效率，減少用戶(hù)補(bǔ)能等待時(shí)間。

用戶(hù)體驗(yàn)層面，煥新版Model 3的續(xù)航表現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)了不同場(chǎng)景需求。長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版830km的CLTC續(xù)航，足以覆蓋日常通勤與跨城長(zhǎng)途出行，無(wú)需頻繁補(bǔ)能；高性能版647km的續(xù)航則在滿(mǎn)足性能駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，緩解了性能車(chē)常見(jiàn)的里程焦慮。此外，車(chē)型標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛功能，可選裝L3級(jí)自動(dòng)駕駛，配合自動(dòng)泊車(chē)、導(dǎo)航輔助駕駛等配置，進(jìn)一步提升了行車(chē)安全性；2875mm的軸距與770L的總儲(chǔ)物容積，加上前排座椅通風(fēng)加熱、后排8英寸娛樂(lè)屏等舒適配置，兼顧了空間實(shí)用性與乘坐體驗(yàn)。

延續(xù)特斯拉“科技驅(qū)動(dòng)”的品牌理念，煥新版Model 3通過(guò)HW 4.0芯片（算力達(dá)720TOPS）、FOTA整車(chē)升級(jí)、哨兵模式等功能強(qiáng)化智能屬性，無(wú)框車(chē)門(mén)與極簡(jiǎn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持了品牌辨識(shí)度。23.55萬(wàn)至33.95萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，覆蓋了從家用通勤到性能駕駛的多元需求，而僅針對(duì)高性能版的續(xù)航優(yōu)化，既凸顯了性能版本的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也讓不同版本的定位更加清晰。