在阿維塔與蔚來價(jià)格重疊的車型中，阿維塔憑借更親民的入門定價(jià)、豐富的基礎(chǔ)配置及均衡的綜合表現(xiàn)，整體性價(jià)比更勝一籌。從具體車型對比來看，30萬元級市場里，阿維塔11增程版起售價(jià)29.99萬元，較蔚來ES6的33.8萬元起更具價(jià)格優(yōu)勢，其搭載的昆侖增程技術(shù)與華為乾崑ADS 3.0智駕系統(tǒng)，在續(xù)航可靠性與智能駕駛硬件上均有突出表現(xiàn)；而阿維塔12 Ultra增程版與蔚來ET5T價(jià)格相近時(shí)，前者在車身尺寸、高端音響及后排大屏配置上更顯誠意，后者雖動力與純電續(xù)航占優(yōu)，但增程式的長途補(bǔ)能便利性讓阿維塔12更貼合家庭用戶需求。即便是定位相近的阿維塔11與蔚來ES7，阿維塔的入門配置也能覆蓋多數(shù)用戶的豪華智能需求，無需為高配溢價(jià)買單，綜合各維度配置與價(jià)格的匹配度，阿維塔在重疊區(qū)間的性價(jià)比優(yōu)勢更為明顯。

在動力與續(xù)航的核心需求上，阿維塔與蔚來的差異化優(yōu)勢清晰。阿維塔11增程版搭載昆侖增程技術(shù)與驍遙超級增混電池，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1065km，滿電饋電零百加速僅差0.6秒，連續(xù)25次加速動力無衰減，15分鐘快充即可從30%充至80%，長途出行無需頻繁補(bǔ)能；其純電版標(biāo)配800V碳化硅平臺，零百加速最快3.9秒，純電續(xù)航最高815km，兼顧性能與續(xù)航。蔚來ES6雖以換電服務(wù)為特色，但部分車主反饋新車用戶更傾向于使用自有新電池，換電優(yōu)勢在阿維塔增程技術(shù)面前有所削弱，且阿維塔11的智駕硬件更具前瞻性——三顆激光雷達(dá)搭配華為乾崑ADS 3.0，能實(shí)現(xiàn)都市全場景領(lǐng)航輔助并學(xué)習(xí)用戶駕駛策略，而蔚來ES6僅搭載1顆激光雷達(dá)，后續(xù)智駕升級上限相對有限。

再看空間與配置的細(xì)節(jié)差異。阿維塔12 Ultra增程版車身長度、寬度與軸距均優(yōu)于蔚來ET5T，后排配備大尺寸液晶屏，音響品牌更高級，注重后排乘客的娛樂體驗(yàn)；蔚來ET5T雖有杜比全景聲環(huán)繞，但阿維塔12的空間優(yōu)勢更適合家庭用戶或商務(wù)場景。定位高端的阿維塔11與蔚來ES7對比中，阿維塔11入門價(jià)27.99萬起，標(biāo)配華為DriveONE雙電機(jī)、AVP代客泊車等配置，無需額外加錢即可獲得核心智能與動力功能；蔚來ES7起價(jià)43.8萬，高配車型雖有更多個(gè)性化豪華配置，但入門門檻較高，對于追求基礎(chǔ)豪華體驗(yàn)的用戶而言，阿維塔11的性價(jià)比更為突出。

綜合來看，阿維塔在價(jià)格重疊區(qū)間的優(yōu)勢，源于其對用戶核心需求的精準(zhǔn)覆蓋：增程技術(shù)解決續(xù)航焦慮，華為智駕硬件保障長期升級潛力，入門配置豐富降低消費(fèi)門檻。蔚來雖在換電服務(wù)、豪華細(xì)節(jié)上有特色，但價(jià)格與硬件配置的匹配度稍遜一籌。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇——若側(cè)重性價(jià)比、長途實(shí)用性與智駕潛力，阿維塔是更優(yōu)解；若偏愛換電便利性或高端個(gè)性化配置，蔚來的部分車型也能滿足需求。但從多數(shù)用戶關(guān)注的“配置價(jià)格比”來看，阿維塔的均衡表現(xiàn)更易獲得青睞。