**中國(guó)信通院報(bào)告：2025自動(dòng)駕駛邁入萬(wàn)億級(jí)商業(yè)化快車(chē)道**

2025年，全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)正以驚人的速度跨越技術(shù)驗(yàn)證階段，邁向規(guī)?；虡I(yè)化的新紀(jì)元。中國(guó)信息通信研究院（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)信通院”）最新發(fā)布的《自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略與政策觀察（2025年）》報(bào)告顯示，自動(dòng)駕駛已成為全球科技競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略要地，市場(chǎng)規(guī)模有望突破萬(wàn)億級(jí)，并重塑交通、物流等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)格局。

**技術(shù)突破與場(chǎng)景落地雙輪驅(qū)動(dòng)**

報(bào)告指出，自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度已實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。車(chē)規(guī)級(jí)計(jì)算芯片算力提升至千TOPS級(jí)別，LiDAR與毫米波雷達(dá)成本下降超60%，推動(dòng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛在復(fù)雜場(chǎng)景中的可靠性顯著增強(qiáng)。以百度蘿卜快跑為代表的頭部企業(yè)，其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已能處理99%以上的長(zhǎng)尾場(chǎng)景，全球服務(wù)次數(shù)突破1700萬(wàn)次，覆蓋22個(gè)城市，包括中東、歐洲等海外市場(chǎng)。

與此同時(shí)，應(yīng)用場(chǎng)景從單一出行服務(wù)向多維度拓展。Robotaxi在北上廣深等城市試點(diǎn)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全天候運(yùn)營(yíng)，單車(chē)日均訂單量接近傳統(tǒng)網(wǎng)約車(chē)水平；干線物流領(lǐng)域，自動(dòng)駕駛重卡累計(jì)里程超5000萬(wàn)公里，運(yùn)輸成本降低30%；末端配送場(chǎng)景中，新石器等企業(yè)的無(wú)人車(chē)已規(guī)?；渴穑站渌土砍偃f(wàn)單。

**政策創(chuàng)新構(gòu)建全球領(lǐng)先生態(tài)**

中國(guó)與美國(guó)共同引領(lǐng)的“技術(shù)—產(chǎn)業(yè)—場(chǎng)景—監(jiān)管”四位一體模式，成為全球自動(dòng)駕駛發(fā)展的范本。2025年8月，我國(guó)《關(guān)于深入實(shí)施“人工智能+”行動(dòng)的意見(jiàn)》首次提出“無(wú)人與人工服務(wù)融合”的頂層設(shè)計(jì)，11月國(guó)務(wù)院進(jìn)一步將“全空間無(wú)人體系”列為22類(lèi)重點(diǎn)培育場(chǎng)景之一。地方層面，北京、上海等地已建成全鏈條測(cè)試體系，允許自動(dòng)駕駛車(chē)輛在特定區(qū)域取消安全員，為商業(yè)化掃清障礙。

國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中，中國(guó)企業(yè)的“出?！睉?zhàn)略成效顯著。蘿卜快跑在阿聯(lián)酋獲頒中東首個(gè)全域運(yùn)營(yíng)牌照，小馬智行與歐洲車(chē)企聯(lián)合開(kāi)發(fā)L4級(jí)乘用車(chē)方案，凸顯技術(shù)輸出能力。報(bào)告預(yù)測(cè)，至2026年，中國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)海外市場(chǎng)營(yíng)收占比將提升至25%。

**萬(wàn)億賽道開(kāi)啟商業(yè)化閉環(huán)**

商業(yè)化閉環(huán)的構(gòu)建成為產(chǎn)業(yè)核心議題。報(bào)告分析，Robotaxi領(lǐng)域已形成“硬件預(yù)埋+數(shù)據(jù)迭代”的盈利模型，單車(chē)成本降至25萬(wàn)元以內(nèi)，回收周期縮短至3年；物流場(chǎng)景則通過(guò)“車(chē)+云+倉(cāng)”協(xié)同，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸效率提升40%。資本市場(chǎng)反應(yīng)熱烈，2025年自動(dòng)駕駛領(lǐng)域融資總額超800億元，其中70%流向商業(yè)化落地項(xiàng)目。

未來(lái)三年，自動(dòng)駕駛將完成從“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”到“規(guī)模驅(qū)動(dòng)”的轉(zhuǎn)型。中國(guó)信通院建議，需進(jìn)一步優(yōu)化政策適配性，建立跨部門(mén)協(xié)同機(jī)制，同時(shí)加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全與倫理治理，以保障產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。在這場(chǎng)萬(wàn)億級(jí)賽道的競(jìng)逐中，中國(guó)正以全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)搶占制高點(diǎn)，為全球智能出行提供“中國(guó)方案”。