紅旗HS5的最大馬力是否支持國六排放標(biāo)準(zhǔn)?

紅旗HS5全系252馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)均支持國六排放標(biāo)準(zhǔn)。這款車型搭載的國產(chǎn)自主研發(fā)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)CA4GC20TD32),不僅能輸出252馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力,還通過技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了對(duì)國六排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格滿足,兼顧了動(dòng)力性能與環(huán)保要求。從2025款到2026款的不同配置版本,無論是18.38萬起的旗悅Pro版,還是24.98萬的四驅(qū)旗領(lǐng)Pro版,其動(dòng)力系統(tǒng)均保持這一核心優(yōu)勢(shì),讓消費(fèi)者在享受7.6-7.7秒破百的加速體驗(yàn)時(shí),無需擔(dān)憂排放合規(guī)問題,也為日常出行提供了更環(huán)保的選擇。

紅旗HS5的最大馬力是否支持國六排放標(biāo)準(zhǔn)?

從技術(shù)層面來看,這款代號(hào)為CA4GC20TD32的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了直噴供油技術(shù)與鋁合金缸體/缸蓋設(shè)計(jì),在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)自重,配合8AT手自一體變速箱,WLTC綜合油耗控制在7.34-7.92L/100km,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。這種技術(shù)組合讓紅旗HS5在城市通勤時(shí)能保持經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn),高速巡航或超車時(shí)又能快速響應(yīng)駕駛者的動(dòng)力需求,無論是日常代步還是長途出行都能從容應(yīng)對(duì)。

在用戶體驗(yàn)維度,紅旗HS5全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、電子駐車、自動(dòng)頭燈等基礎(chǔ)配置,中高配車型還新增了L2級(jí)輔助駕駛、BOSE音響等功能,滿足不同消費(fèi)者的使用需求。同時(shí),車輛支持HUAWEI HiCar/Carlink手機(jī)互聯(lián),通過“嗨,紅旗”語音喚醒功能,用戶可輕松控制導(dǎo)航、多媒體等常用功能,貼合國內(nèi)用戶的使用習(xí)慣。安全配置方面,全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾等6安全氣囊,配合胎壓顯示、上坡輔助等功能,體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶安全的重視。

作為紅旗品牌中型SUV的主力車型,紅旗HS5延續(xù)了“新高尚精致主義”的設(shè)計(jì)理念,12.3英寸雙聯(lián)屏、仿皮/真皮座椅以及雙色拼接內(nèi)飾等配置,兼顧了豪華感與實(shí)用性。從價(jià)格區(qū)間來看,18.38-24.98萬的指導(dǎo)價(jià)覆蓋了不同消費(fèi)層級(jí),前驅(qū)與四驅(qū)版本的選擇也為消費(fèi)者提供了更多可能性,入門款18.38萬即可獲得252馬力+國六排放的動(dòng)力組合,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)較為明顯。

綜合來看,紅旗HS5以強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、穩(wěn)定的排放合規(guī)性以及豐富的配置選擇,在中型SUV市場(chǎng)中展現(xiàn)出獨(dú)特的競(jìng)爭力。無論是追求動(dòng)力體驗(yàn)的年輕消費(fèi)者,還是注重家庭出行的用戶,都能在其不同配置版本中找到合適的選擇,充分滿足了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)車輛動(dòng)力、環(huán)保與實(shí)用性的多重需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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